主题:【文摘】一个火车站售票员的无奈! -- 忘情
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复 不完全是
要能高效快速低成本地把票送到需要的人的手中.如何设计这个系统?
比如说提前三/四周在网上或者代售点放预售票,但是所有的预售票都要打印身份证号.这算是第一批票,留出总量的40%作为上限,这批票不许转让,退票的话也只退50%,难道黄牛卖票时还搭售假身份证?
第二批票就是给政府和学校的,算30%.这批票最好也实名,或者25%实行实名制.其实可以在网上留个接口给对方,政府人员来领时,就领一个网上帐号,然后回家自己去打印车票.车票上可以留条码作为加密.
第三批才是提前五天开始卖的不记名票,算25%.
总的思想就是,只要你充分时间提前预约,你就能买到票,但是不可转让,也就杜绝了黄牛票.这样大头,象民工和学生,就不用在车站排队买票了.而且也避免了代售处的抢票.
这个制度在重点省份和重点时间段实行,平常就不实行.
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🙂先花一朵,感觉变化好大啊, 蚂蚁不爱搬家 字110 2009-01-18 03:18:41
🙂关于硬座预留有两种情况 6 忘情 字434 2009-01-18 03:26:26
🙂恩, 还有一种预留是车体原因导致的 1 火车 字242 2009-01-18 20:16:41
🙂这个属于制度创新的内容吧?
🙂对付春运实在是太不容易了,都是人多惹的祸。 小花 字46 2009-01-17 13:45:01
🙂关键是铁道部没有动力去改善售票制度。 bfp 字58 2009-01-16 22:39:21
🙂我今天写了一篇《春运,买票难,票贩子,实名制》 11 忘情 字192 2009-01-17 02:15:17
🙂铁道部应该聘你为新闻发布官! 天白 字111 2009-01-18 23:57:13