主题：【原创】水上恐龙(0) -- Silvia

二战前，英国虽然在航空技术上不逊于其欧陆邻居，但在大型水上机的研制方面乏善可呈。英国的帝国航空公司主要采用肖特飞机公司的C系列和较大的G系列水上旅客机，来往飞行于各殖民地，最远达到新西兰。这些飞机均采用四发上单翼布局，统称为帝国系列。

肖特G系列

在二战中，肖特公司以G系列为基础，开始研制“瑟特兰”军用运输机。其布局与帝国系列类似，上单翼配四台2500马力的布里斯托发动机，但机身外形明显受陆基远程轰炸机的影响。首架原型机于1944年12月14日试飞。随着1945年二战的结束，瑟特兰也被解除武装，第二架原型机改成了载客40人的民航机。但最终瑟特兰还是没有走出原型机阶段。

瑟特兰

兰开斯特陆基轰炸机

瑟特兰的性能参数：

长度：34 m

翼展：46 m

高度：12 m

最大起飞重量：56,690 kg

最大速度：266 km/h

航程：7,100 km

进入五十年代，初步恢复了元气的大英帝国自信心膨胀，同时上马了多个民用旅客机项目。其中“王子”是Saunders-Roe公司研制了一种巨型水上飞机，它采用上单翼布局，装十台布里斯托涡桨发动机，其中内侧八台两两共轴，驱动反向旋转的桨叶，因此看起来像是六发布局。王子的机身为双气泡形截面，双层客舱可满足105名乘客的豪华享受（思想与A380相似）。首飞于1952年8月22日进行，共制造了三架原型机，但没有进入批量生产。

王子的性能参数：

长度：42 m

翼展：67 m

高度：17 m

最大起飞重量：156,500 kg

最大速度：579 km/h

航程：9,205 km

虽然性能看起来很美，但水上巨型旅客机已不合时宜了：陆基飞机的航程已完全满足不间断跨洋飞行的需要，二战中陆基机场也已分布到全球各个角落，更重要的是，快速的喷气式民航机，如彗星，波音707，这时已开始试飞。王子的黯然收场也是意料之中的了。在封存多年后，六十年代美国宇航局和当时刚成立的空客公司都曾考虑利用王子宽大的机身来运送火箭和飞机的部件，但最后都不了了之。终于在1967年王子被拆毁，这标志着巨型水上旅客机时代的过去，恐龙的灭绝。

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