主题:【原创】简单聊聊我所了解的美国汽车充电电池研究的问题 -- 不爱吱声
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Toyota在商业化混合动力遥遥领先的情况下还不推出全电车就看出是老谋深算,只等最后关头出手。(不过在冰岛开始试运行氢电池Prius就看出其醉翁之意了)
Toyota第四代Prius(2010年上市,售价保持不变)混合动力号称充电式,仅仅加了额外10KW镍电池,全电运行仅7英里(好笑),证明其根本不看好蓄电池型电动车,根本没有往这个方向发展的意图。
由于Toyota在小车(Prius),中车(Camry)和SUV(Highland),面包车(Estima)和高档车(Lexus)均实现了混合动力配置,从动力,传动,电控和蓄电池(燃料电池车还是需要蓄电池)等各个环节彻底完成和积累了从内燃机车向电动机车转型的技术储备,一旦方向确定,他的转型将是非常容易的。
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🙂您这位同学能不能说话客气点 王二狗 字1266 2008-12-26 12:35:05
🙂那我们就客气点说 2 hansens 字493 2008-12-26 16:46:23
🙂这个态度还是比较客观的 2 橡树村 字364 2008-12-26 19:39:10
🙂电动车到现在还没有最后定型,即燃料电池型还是蓄电池型
🙂Toyota的设计结构和比亚迪不一样 布老虎 字54 2008-12-28 09:13:55
🙂还需要补充一下煤炭、石油的开采能耗 掷骰子 字26 2008-12-23 19:32:09
🙂觉得数据可能有点问题 5 不爱吱声 字736 2008-12-23 19:23:41
🙂其实目前比较可信的还是WTW分析 2 橡树村 字327 2008-12-26 19:26:32