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主题:【原创】简单聊聊我所了解的美国汽车充电电池研究的问题 -- 不爱吱声

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家园 煤也一样有开采、运输、配送的环节,

  相对来说,采煤有大量的开挖或打井过程,这方面的能源消耗也不少。

  如果是井下煤矿,还有个安全问题,相对来说采油要安全得多。

  实际上电车最大的问题还不在能源效率上,最大的问题是充电时间。我买的电动自行车,锂电池的,充五、六个小时的电才能连续跑一个半小时(不是最高速度,新电池)。这样的充电时间肯定跑不了中长途,很难想象在高速路上跑个两小时再到服务区睡上五六个小时等充电,如果不能在半小时内充足电你这车就休想跑中长途(指路程中要充电的)。其它还有一次充电能跑的距离,我的电动自行车号称能跑40公里,实际上跑个25公里就没电了,折合到汽车上一次想跑个200-500公里这电池不知道要多重了。

  就现在的技术来说,做出电动汽车也就只能在市内上班用,跑郊区都危险(二、三十公里),现阶段中国人还不大可能花几万元买个只能在市内上下班用的车。

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