主题：【原创】老美的经济自杀行为 -- 任爱杰

UAW 成员的工资高于一般汽车工人，但也没有高到哪里去。所谓七十多美元一小时的工资，其实是把正常计时工资加上加班费（美国一般规定是标准工资的1.5到2倍）加上带薪假期加上退休金（一般只能到退休才能拿全额）加上退休人员补贴。

这里，加班费并不是说你想加班就能拿到的。想加班必须得到经理的批准。退休金和退休人员补贴都是公司投资，但如果不到退休就要兑现的话是要打折扣的。真正的现钱只有计时工资而已。所以 UAW 的成员实际平均工资在 55 美元左右，比 日本的 45 美元高了百分之二十左右。

但是，美国三大里并非只雇用 UAW 成员。事实上，三大还雇用大量的临时工和合同工（Contractor）。这些人不是工会成员，理论上他们甚至不是三大的雇员，只是劳务公司提供的外派。他们得到的工资更低，只有平均 24 美元左右。而三大中大量的技术人员和底层管理人员都不能加入或不愿加入或被拒绝加入工会（例如，当了小头头就不算工人了。技术级别高的就也算经理了。呵呵。）这些人的工资水准其实也从五万年薪到十一二万不等。

所以这样算下来，从整个公司的角度来说，工资的两极分化明显表现在高层经理们和普通工人的工资水平相差太大。而这些高级经理们的骄奢淫逸（拿着百万工资，坐着私人飞机去华盛顿）和不负责任（公司亏损巨大，高级经理照样拿钱。）才是导致公司失去竞争力的真正原因。