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主题:【原创】浅谈铁路的“垄断”与市场化 -- 忘情

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家园 这个两亿应该是包括引进技术的费用。

  记得文革中坐火车,人很挤,有乘客要求能坐到餐车去,车长说一节餐车二十二万,搞坏了谁负责。

  算上技术进步和通货膨胀,就算现在是当时的一百倍,也就是两千多万。

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