主题:【原创】浅谈铁路的“垄断”与市场化 -- 忘情
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一提铁路垄断,铁路人马上反驳,好像垄断就是很无耻。其实大可不必,中国铁路的垄断是铁一样的事实,怎么辩解也改变不了的。这个就像垄断了牛奶,不能因为有卖果汁的存在,就说不是垄断。铁路经营由于线路等技术特性,决定了在一个区域内只能垄断经营。关键是如何做好垄断经营。
铁路现有的垄断,根本就不是一个企业的垄断,是一种政府式的垄断。乘客或货主和铁路打交道,基本上和地方政府打交道没什么区别,能够仲裁二者关系的只有中央政府。可能是目前最大的一个政企不分的机构。
做一个负责任的垄断企业,应该是铁路的努力方向。首先政企分开,国家强制权交还政府,使铁路自己成为一个真正的法人,学会用法律平等处理经济关系。其次,要满足用户基本需求。垄断企业的最大特点就是,不是按最大利润配制资源,而是按最大需求配制资源。
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🙂现在要做到安全高效准点非常难呀 2 忘情 字368 2008-12-08 01:36:22
🙂我多说一句 网海 字310 2008-12-08 06:42:04
🙂这几年职工苦啊,大事故一两年来一次,好些年了 Redbee 字44 2008-12-08 03:48:51
🙂垄断不可怕,关键是做个负责任的垄断企业
🙂问题是国家经常强制企业 1 忘情 字403 2008-12-08 01:44:02
🙂这个也是铁路自找的 Q船 字408 2008-12-08 22:02:11
🙂不知道铁路有没有考虑过类似于航空部门的做法 1 蚂蚁不爱搬家 字564 2008-12-07 11:06:41
🙂这种协调法最得利的是地方政府 1 忘情 字128 2008-12-08 01:46:37