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主题:【原创】浅谈铁路的“垄断”与市场化 -- 忘情

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家园 如果被分割,个人预料是灾难性后果

从现在火车站卖票就可以看出一点。即使是目前情况下,各站优先卖本局车票,非得卖光才肯卖外局的。宁愿火车站人满为患,却让外局车空荡荡地开出。

如果分割成几块,这种条块分割,恶性竞争会更厉害。互相不买帐,各自在自己的地盘里卡别人,内耗严重,怕对旅客并不是什么福音。

举个例子说,货主要装车发货,可车一到外局,人家就可以让你的车到编组场待个十天半个月不理你,因为要优先保证本局的运输。你货主找谁去?你用谁的货车找谁去呀。货车所在局也郁闷,这车到了别人地面就不归我指挥了,你找我,我找谁去呀。

如此一来,运输效率将大打折扣。对于本来就运力紧张的中国铁路,怕是雪上加霜。

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