主题：【原创】火车票市场化改革别成涨价借口？--与刘义昆商榷 -- 忘情

目前的要价你还说禽兽，我只能以自私自利四字还你，祝共产主义铁路早日实现

铁道部的建设资金，下边交上来的叫自筹，财政拨付的才是国家给的，先整明白在来讨论吧。无怪乎你看都看不懂

铁路强国是印度？你印度来的？对铁路就这点了解？真正铁路客运的一流国家，都是网运一家，分区域管理运营。日本如此，欧洲也如此。

当然美国铁路是如你所说，多多平行线，充分竞争，结果客运现在破产的破产停运的停运，剩下的半死不活靠国会乞讨度日，铁路线也拆的拆废的废，不提也罢。铁路不盈利，此国为前车之鉴。扛起钢枪准备去伊拉克抢油吧

公交看来你也不懂，盈利不等于就要涨价，更不等于仅仅涨价！我说定价自由，几时说过涨价二字？如果你很满意目前这种该贵不贵该贱不贱导致公交建设走入歪门邪道的现状，那是你的问题。

老表的文章，无需你断章取义至此，河友自明亦无须我废话，打住