主题：【原创】闲谈列车的加水 -- 忘情
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复 双响，并提问
加油是一辆接一辆加，火车要加水那得一节车厢一节车厢地加，不同的车厢的水箱是不可能连通的。加油站那是平地加，给火车车厢上水，那水可是得从地面流到离地面四米高的水箱里去。车站的水管肯定得埋在地下，不可能悬在空中，而且十八节车厢同时上水，每个加水点的水压能高到哪里去？再说材料摆在那里，再加压那总水管可受不了。这种情况下给车厢上水速度能上到哪里去？再有，你到加油站一辆车能加多少升油呢？而火车车厢水箱要上满，那得论吨计呀
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🙂这样一套东西，成本能有多高？ 一无所之 字73 2008-11-27 06:14:59
🙂成本分初期成本和全寿命成本 2 忘情 字162 2008-11-28 01:48:09
🙂双响，并提问 1 肥肥烤猪 字283 2008-11-27 03:00:12
🙂这和加油不一样
🙂不是，误会啦 1 肥肥烤猪 字156 2008-11-28 02:11:04
🙂这不行 忘情 字184 2008-11-28 02:23:47
🙂其实不需要每节车厢都装 witten1 字338 2008-12-02 23:57:53
🙂中国的事情太复杂 忘情 字90 2008-12-03 02:02:16