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主题:【消息】似乎……大概……好像……L15的发动机有眉目了! -- 李根

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家园 得了吧,CD那种学霸作风在西西河行不通。

山鹰是什么,歼7-E的动力和翼型,枭龙的脑袋,目的就是赶进度抢经费,真当军迷不识货。

“山鹰”飞机的平尾、垂尾、中后机身、起落架等机体外形和结构,各个舵面的操纵规律和运动行程,起落架收放运动轨迹和主要功能系统的成品附件等,都继承了歼教—7A型飞机合理的设计和工艺技术。

上面是官媒的口径,大家有眼有脑,山鹰的血缘问题不是你一句“山鹰是L9,不是歼教7,所以请不要再提歼教7了”就可以无视的。歼七E可以说是米格21基础上改进的极限了,可是它只能说勉强有和三代机一战的资格,还是不具备三代机的特征。山鹰除了和老苏-27的某些指标上相似外,想模拟三代机的性能门儿都摸不到,更别提山鹰可怜的航程相比JJ-7几乎没有进步,在空中飞不了两个课目就要返航,而歼七血统出名的维护性差就更别提了。

说了半天,原来美国的做法就是标准啊,那请问你知道不知道美国80年代也因为T-38性能不足搞过新高教国际竞标,最后败在了钱上才退而求其次升级庞大的T-38机群到T-38C,这说明什么T-38一直够用?再问你研究过美国飞行学员在飞完T-38C后飞什么?F-16B!莫非筷子和棍子也多得可以专门立项个B型拨出去作航校菜鸟的玩具。

据报导,美国F-16战斗机飞行员的培训过程为:先在航校中先用T-41初教机训练15~25小时,然后在T-37中级教练机上训练75.7小时,最后在T- 38高级教练机上训练106.4小时。 学员在航校毕业后取得“翼徽”证书。 学员在航校毕业后取得“翼徽”证书。 从航校毕业的学员先在空军训练基地进行改装过渡训练,使用AT-38B训练36小时;然后进行改装训练,使用F-16B训练5架次。 从航校毕业的学员先在空军训练基地进行改装过渡训练,使用AT-38B训练36小时;然后进行改装训练,使用F-16B训练5架次。 作战训练在同型教F-16B上训练75小时。 作战训练在同型教F-16B上训练75小时。 完成战斗训练并考核合格的飞行员才能获得值班飞行员资格,分配到作战部队服役。 完成战斗训练并考核合格的飞行员才能获得值班飞行员资格,分配到作战部队服役。

你看来是系统内的人,自己体制内的毛病看不到,军队要什么不要什么脱离实际的有,鼠目寸光的也有,刘华清骂人的事我们就不提了。贵航日子过的好不好也不用掩饰,当年造歼七比成飞要贵50万,改上歼教-7,成飞能把歼七玩的它祖宗都不认识又能造歼教-5,难道就整不出个歼七教练型,自家兄弟客气的事情就不要弄得好像是自己天赋异禀似的,这么多年就指着一个主要项目吃饭的事情没啥光荣的,罗嗦了这么多黎阳那个WP-13跟埃及来客的关系咱也就不追究了。您看我是不是很有想象力啊,在真相面前我该哭笑不得了吧。

我说L-15还会继续发展,说洪都不会放弃有错吗,世界范围内三代高教基本上都没订单,可是他们总能熬到二代高教寿命结束那一天,到时候我们军队的聪明人是不是又该和世界水平接轨了。

话说现在的聪明人们又在说小推没用,那么未来的无人机or巡航导弹用什么,准备等到临渴掘井再被人宰一刀

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