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主题:【原创】关于地铁事故的闲聊 -- 长颈鹿

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家园 上海的6号线和8号线吧,事实不完全如此

最诡异的是,站台却是按照A型车的标准建设的。结果就是,站台和车厢的空隙无比巨大,发生N次乘客把脚卡在空隙中,极端危险啊。最搞笑的是轨交局的解释:为以后地铁车轮的磨损预留空间!这个回答真是太有才了。

其实领导也是一番好意,花巨资进的法国技术,不能就建了5号线一条线就废了。总要再废物利用一下哈。

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