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主题:【原创】臺灣中國,一邊一國 -- 一切向潜看

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家园 先不要抱怨好吧

我说的有效率,就是大家在上下班时挤成罐头时,此时的地铁效率最高。

一号线在初开通,就是效率非常高的。远远高于二号线。二号线是后来延伸后才接近一号线。

中国股市中的上海地铁,只有一号线上市,也就是说一号线才是能盈亏平衡的线。

其他线都不行,所以效率不行。

如果有可能的话,上班期间可以设法开16节的车辆,停站两次停靠来解决问题。

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