主题：【原创】臺灣中國，一邊一國 -- 一切向潜看

没有错，一开始2号线没有到虹桥，但那个时候已经很挤了，但是没有到罐头的程度，现在延伸到了虹桥，已经成了罐头了，很多人都得等第2部地铁才能上。我部明白你所谓的效率会很高什么意思？即使是现在，我认为高峰时间还是不能满足要求。

3号线不是环线，请注意，环线只有1条，就是4号线。即使在所有包括规划的总共13条地铁线里面，也只有1条4号线。

另外4号的环线你认为效率不高，为什么还是那么挤？你的效率是什么意思？

上海的规划，1号线，3号纵横，2号线横，4号线环，5号线郊，这个规划存在什么问题？

一条地铁的修建是要差不多两年，这两年里面沿线交通要道会受到非常非常大的影响，所以上海不可能一下子上很多条线，这就导致了13条地铁的修建是要10年左右的时间才能大概弄完，请注意只是大概。一些线只能修一半。修完一段再修一段。而且如果不是世博会，13条地铁根本不可能2009底弄完大概，原来预计的是道2020年。当然这个期间的交通问题你是不考虑解决了。

我真的怀疑你现在再上海么？上海修地铁比较多的江苏，曹阳路，徐家汇受了多大的影响。两年时间，4车道的主干道只能当2车道用。

最后我还是想问一句，为什么一开始弄到虹桥就效率高哪？我认为2号线根本就没有能力运那么多人。