主题：【原创】后航母时代的远程打击---加油导弹 -- 思想的行者

您质疑得比较的多

1，关于燃料质量的问题

有齐奥尔科夫斯基公式

vk-v0=W.ln(M0/MK)

我们假定在加油的时候，导弹的速度即vk为300米每秒,v0为载体的速度设为30公里每小时，8.5米/秒

W 为火箭发动机在真空环境下的喷气速度（一般化学火箭的推进剂在真空环境下的喷气速度上限为3000米每秒，高性能的液氧，液氢推进剂在真空环境下的喷气速度为4500米每秒）为简单起见，设为3000米每秒。M0火箭发动机在工作开始时刻的火箭质量，MK火箭发动机工作结束时刻的火箭质量

注意到MO=MK+M (M 为消耗的火箭燃料质量）

则M0/MK=(MK+M)/MK=1+M/MK

注意到M/MK 为一个小量，根据微积分的近似公式有ln(1+k)约等于k (当k 为小量的时候）

那么ln(M0/MK)约等于M/MK

这样齐奥尔科夫斯基公式就变为

300-8.5=3000.M/MK

假定导弹总重MK为5000kg,可以算得M=486kg,我认为这个还是相对小的质量的，如果用更好的推进剂，更低的导弹飞机会合速度的话飞机速度为200米每秒左右就可以使得机翼升力和自己的重力相平衡，那个推进剂的质量还可以减少

2，导弹的壳体的自重，这个我在前面的回复已经说过了，导弹可以依靠里面所装载的燃油的内压（举一个简单的例子，你拿一个塑料袋里面装满了水，你要让那个装满了水的塑料袋发生弯曲变形就困难了，这就是水的内压增强了塑料袋本身的抗弯强度的体现，本身塑料袋的抗弯能力几乎为0 的，装了水以后就有了很强的抗弯能力（取决于你袋口的扎紧程度，以及塑料袋本身的抗拉能力），这样导弹壳体就可以需要很少的加强材，导弹本身的自重是不大的

3，

（1）加油导弹发射平台本身的安全性的问题，加油导弹平台可以是驱逐舰，可以是特别改进的商船比如小型集装箱船（我原来的船厂就生产过小型集装箱船），可以是潜艇（这样的导弹上潜艇技术难度是比较大），集装箱船可以由驱逐舰本身提供安全保护

现代导弹技术高度发展，飞机飞临目标上空进行轰炸的模式已经相对落后了，因此我认为将来的海战中，更需要的是能够对导弹进行引导的预警机性质的战机，在这样的战机的侦查引导下，舰艇发射的远程导弹来摧毁敌方目标

我认为这一点很重要

一，只需要给少量的战机加油

二，战机主要完成导弹的引导任务因此不必飞得离目标非常的近，也就是说您认为加油导弹需要100公里的巡航距离，我认为是没有必要的，实际上就是战机要飞临目标附近，我认为一百公里的巡航距离也是过于保守的，因为战争必然有风险，过于注重自我保护是不行的

现代海战中，保护自己最关键的是自己的隐身性，驱逐舰小型集装箱商船等等进行隐身处理相对于航母这样的庞然大物来说是容易很多的

另外导弹加油并非唯一的加油方式，开发这样的加油技术是为了我们的加油机数量和加油机飞行员数量可以更少，加油机和加油机飞行员可以更安全，有了这样的导弹加油技术，加油机可以在更安全的地方对战机进行加油，接下来的加油由加油导弹完成（加油导弹的加油方式可以和加油飞机的加油方式相互补充，是这个设想的意义所在）

我不清楚一吨的燃油可以让战机多飞多远，但是我倾向于认为也就是说我估计，即便用导弹给飞机加一吨的油，也是具有战术意义的，加两吨，四吨的意义就更大了（多种容量的加油导弹是有意义的）

(2)这样的加油导弹平台可以是用民船改进的专用船舶，上面不需要太多的武备（主要是靠编队中的其他舰艇来提供保护）因此这样的专用船舶的成本并不会很高，因为商船相对于军舰来说是便宜很多的，甚至于潜艇也可以是专用型潜艇，上面没有必要装备那么多的声纳，鱼雷等等攻击性武器，这样的简单的潜艇一般的造船厂就可以生产（在隐身性越来越强调的现代海战中，潜艇应该可以派生出更多的专用潜艇出来，没有必要让潜艇承担下所有可能的任务，也就是潜艇可以居于专业分工的考虑设计特种潜艇包括侦查潜艇，运输潜艇，加油导弹潜艇等等，反正我们的船厂的生产能力还可以，中国的钢产量很大）