主题：【原创】骗花老帖 关于新车的开蜡与打蜡 -- 1cat

楼主可能说的是国内的情况，国内的情况不清楚，不敢乱说。在北美，不管是进口车还是“国产车”，出店前都有一个dealer preparation，除非是走进店里当场交钱当场开走的情况。dealer preparation就包括开蜡，在店里停放的（包括室外停放）都已经开蜡，所以通常不需要自己动手。

打蜡需要先洗车，洗车的讲究以后有时间再啰嗦。洗完后，要等车身干透了再打蜡，车身上有水分就打蜡，没准蜡膜就把水分包进去，反而“捂”在车身上，不好。但是把车子在大太阳底下晒干，也不好。车身太烫，漆膜变软，打蜡容易划花。同样道理，大太阳底下洗车不好，剧热剧冷容易损伤漆膜。

蜡有好多种。北美不大看到彩色的蜡，基本都是黄不拉叽的，深点淡点就是了。大体分canuba蜡，合成蜡，固体蜡，液体蜡。

canuba蜡是天然产品，蜡膜软，光亮度高，可以在原有蜡膜上打了又打。但耐久性不大好。对于特别勤快或者以打蜡为乐的人，用canuba蜡好，可以经常保持光鲜。

合成蜡是人工合成的，蜡膜硬，不容易磨耗，光亮度更好，有人嫌太亮，耐久性好。缺点是旧蜡不去掉的话，直接往上打，久而久之会有一层白呼呼的东西，洋人称之为wax build up。当然，要是足够懒，等蜡膜损耗得差不多了再打蜡，就没有这个问题了。

固体蜡是传统的，像一坨掰不开的油脂一样，其实比油脂还硬。打蜡的时候在布上蘸一点，抹开，稍等，然后再抛光。液体蜡像蜂蜜一样，用泡沫塑料蘸一点，抹开，稍等，然后再抛光。固体蜡的蜡膜较厚、较硬，但打蜡很费劲。液体蜡正好相反。

北美有几个比较大的牌子，但要问哪个牌子最好，乖乖，那可是像宗教问题，问谁家的上帝法力更大一样。Turtle Wax最常见，也最为挑剔的人所不屑。Meguiar和Mothers稍“高档”一点，Zymol和Klasse在合成蜡里比较出名。我自己用Mcguiar的Gold Class液体蜡。

打蜡的时候，要一个方向线性地打，不要划圆圈。打蜡不可能绝对均匀，难免有一丝一丝的痕迹。划圆圈在任何角度下都可以看见反光，一个方向线性地打则只有垂直方向才能看见，这和飞机隐身是一个道理。

嗯，打蜡还有很多穷讲究，看有没有人有兴趣吧。