主题:我在北京出行的零碎感受 -- 端娘
缺乏规划。N年前,很多单位自建职工宿舍。相当一部分北京居民从家到上班的地方都可以步行或骑车。公共交通和道路滞后于人口规模的问题不是没有,而是被忽视了。这十来年,大规模的拆迁,大量的流动人口。以前被掩盖的问题一下都暴露出来了。举中轴路为例,十年前,一条上下两行的马路,两边各两米来宽的自行车道就足以应付。那时夏天,骑车路过,马路两边有高大的白杨,绿色的农田,微风吹过,再烦燥也平静下来了。
九十年代中后期,开始延线大规模安置拆迁户,而且是先搬家后修路。大公共增加到七八条线,中轴路沿线增加站点。路还是那条路,凭空多了N倍的人口和车辆,尤其是到处乱跑的所谓小公共,能不堵么。
治堵的办法就是拓宽马路。现在,中轴路上下六车道。到路口,单侧一条左转,两到三条直行,一到两条右转。树砍了个精光。这阵势,搁别的国家,赶上他们首都的中心广场了。尤其到了夏天,头上烈日炎炎,马路照得明晃晃得,路上行人乱串,车鸣马嘶,再好的心情也忍不住要骂娘。
北京政府还蹩着打造几大中心。想想几十,上百万人为了买几件衣服呼喊着杀奔南城,为了抻抻胳膊腿杀奔北城,为了工作扎堆到CBD。呵呵,怎一个壮观了得。
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🙂上大学那会每次回家都经过北京 5 不感冒 字880 2008-09-02 19:10:59
🙂东京不知道,不过上次去京都。 3 笑柄 字619 2008-09-03 11:03:59
🙂哈哈,恭喜艳遇哦 不感冒 字107 2008-09-03 18:36:53
🙂北京公共交通的很多问题和最近城市的超前发展有关。
🙂搞规划的一厢情愿,不肯预见到人车的增长 桥上 字0 2008-09-02 19:50:12
🙂全社会都意识不到会有这么大的需求 1 一个炸弹 字164 2008-09-04 23:39:34
🙂谢谢回复,但北京市的城市规划我见过,公开发的, 桥上 字164 2008-09-07 00:36:12
🙂我们这里机动车右转优先是这样的 2 青猫 字376 2008-09-02 00:27:46