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主题:我在北京出行的零碎感受 -- 端娘

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家园 北京公共交通的很多问题和最近城市的超前发展有关。

缺乏规划。N年前,很多单位自建职工宿舍。相当一部分北京居民从家到上班的地方都可以步行或骑车。公共交通和道路滞后于人口规模的问题不是没有,而是被忽视了。这十来年,大规模的拆迁,大量的流动人口。以前被掩盖的问题一下都暴露出来了。举中轴路为例,十年前,一条上下两行的马路,两边各两米来宽的自行车道就足以应付。那时夏天,骑车路过,马路两边有高大的白杨,绿色的农田,微风吹过,再烦燥也平静下来了。

九十年代中后期,开始延线大规模安置拆迁户,而且是先搬家后修路。大公共增加到七八条线,中轴路沿线增加站点。路还是那条路,凭空多了N倍的人口和车辆,尤其是到处乱跑的所谓小公共,能不堵么。

治堵的办法就是拓宽马路。现在,中轴路上下六车道。到路口,单侧一条左转,两到三条直行,一到两条右转。树砍了个精光。这阵势,搁别的国家,赶上他们首都的中心广场了。尤其到了夏天,头上烈日炎炎,马路照得明晃晃得,路上行人乱串,车鸣马嘶,再好的心情也忍不住要骂娘。

北京政府还蹩着打造几大中心。想想几十,上百万人为了买几件衣服呼喊着杀奔南城,为了抻抻胳膊腿杀奔北城,为了工作扎堆到CBD。呵呵,怎一个壮观了得。

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