主题：【原创】BMW:别摸我，俺的皮肤可娇贵呢 -- 波波粥

是与迎风截面积，速度和空气阻力系数相关的（空气密度视为常量）。空气阻力系数与气动外形相关，至于表面是不是光滑，关系并不太大，光滑表面的阻力系数并不见得就小（参见鲨鱼皮）。普通跑车的空气阻力系数小于0.3，而正方体的空气阻力系数是1.05。蒙皮有破口，风阻自然会大，可是会大到什么程度呢，我举一个例子吧：开窗驾驶和闭窗驾驶。开窗驾驶就相当于完整蒙皮有了破损，我们可以找一段无人的路，把汽车加速到一定速度，然后关闭发动机，汽车自然行驶直到最后停下来，通过比较我们可以看看开窗和闭窗时汽车的停止距离差距，从而对于开窗驾驶（有相当于车窗面积的破损）对阻力有多大的影响有一个感性认识。如果一定要正面破损，我们可以把汽车正面空气进气口用铝箔堵上，这相当于增大迎风截面，视为等效于正面破损增大的风阻，通过上述试验可以同样进行对比。我的经验是，差距没有您所想象的那么大，因为汽车只是一个低速物体，空气动力学效应比飞机差远了。

至于振动和蒙皮，我在上个帖子里本来就举的飞机的例子。。。