主题：【原创】BMW:别摸我，俺的皮肤可娇贵呢 -- 波波粥

不过我看这车还有个特点是钢架也比一般的车来的轻巧,跟一般车体钢架落钢架的焊接加强方式有很大的区别,这也许有几个好处:

其一,一体成型,生产时间缩短,整车质量控制更容易,同时削减能源开支,原材料以及人工(虽然不知道和一体成型哪个核算把...)

其二,共线生产,反正就是底盘往上摞东西,用个可变长宽的导引固定的东东牵引底盘,是不是能把从mini到RR所有的车放一条生产线上阿? 以后就三班倒换人不停机了

第三,整车蒙皮,仅蒙皮问题太大,那关键部位蒙皮呢? 如您所说,这材料是可以吃力的,又防穿刺,把驾驶室拿这玩艺包一层,外面再上一层减重的传统材料,每年比原来轻个1%,我看就够吃个20年了.传统事故碰撞区还是用普通材料,磕磕碰碰不心疼.不过这么一来,估计天窗是开不了了...

第四...掰不出来了...

最后,非常喜欢您的汽车贴,长了很多知识,花您~