主题：【文摘】《八二三炮击金门》作者：沈卫平（一） -- 配合配合

4

　　9月8日，台湾空军一反“8?25”之后近两个星期的谨小慎微，两架RF－84侦

察机前出开路，4架F－86居中保驾，12架F－86威力镇后，呼呼啦啦直闯大陆，完

全没有先前窜入侦察时的那般偷摸鬼祟，而是拉开了叩门叫阵逼人开打的架式。

事后获悉，美国空军副参谋长李梅将军将于该日赴台造访。因过去数次空战“战

果”均不理想，引起了美国人的不满，台湾空军决心于是日组织其主力第五大队

之精干飞行员，寻机一战，无论如何都要打出个样子，“给美国人看看”。

　　9时26分，我警戒雷达在金门以东170公里处发现敌机8架，航向250度，高度

12000米，向我汕头方向飞行。9时33分30秒，汕头雷达发现该批敌机可能不是8架

，而是12架，以1000公里／小时的速度侵入汕头。此外，还发现有多批敌机在金

门上空及台湾海峡活动。

　　9时44分40秒，晋江空指命令汕头空十八师五十四团待命之8机起飞迎敌，由

师负责具体指挥。我机群阵容为：一号机团长王保钧，二号机团领航主任孙辉远

，叁号机团射击主任何尔玉，四号机飞行员董小海，五号机大队长赵德安，六号

机飞行员黄振洪，七号机中队长高长吉，八号机飞行员张以林。稍加留意便会发

现，“七?二九”首创空中3:0的四位人物尽在其列，反映了大陆方面力求打有把

握之仗再创佳绩的预期。

　　战后总结分析，既然从雷达上看敌人处于7000－12000米高度，就应该估测到

，敌人可能是多批处在不同高度，总数不止8架。即使敌机就是8架，我仅以8架对

之，也没有体现战术上应集中优势兵力、以多胜少的原则。实际上，我机起飞20

秒后，雷达已判定敌机是12架，但地指仍未令后续梯队继续起飞以争取达成兵力

上的优势。

　　究其原委，竟是担心起飞太多吓跑了敌人反而打不上的求战心态在作祟，同

时不可否认，轻视敌　人、认为起飞太多反而难以指挥、掌握部队的想法也占有

一定比重。

　　空中作战确实不比地面战斗，单纯的数量优势有时并不能百分之百保证达成

歼敌目的，这大概也是每每强调集中优势兵力而优势兵力始终难以集中的根本原

因。

　　但不论对打高技术现代战争的“集中优势兵力”作何种理解，在敌机准确数

目无法判明的情况下，把其4架当成8架、8架当成16架来进行处置，多起飞一些我

机以免处于劣势总是对的。此役我机劣势太多，普遍认为是为误算。

　　我机起飞，向着东山岛方向爬升。其时总云量10，层积云云底高880米，风向

西，风速10米／秒，能见度35公里。老天爷把一个适宜空战的天候公平地给与了

交战双方。

　　9时51分，带队长机报告在右上方发现敌机。师指令：不要管他，高炮准备打

，你们编好队爬够高度，不要仓促投入战斗！此时师指的战斗决心是：敌机已经

逼近，我机高度、速度均不够，宜先由地面高炮接待不速之客，我机可在东山岛

上空株守，打回窜之敌。

　　9时58分，敌我机群在南澳以北遭遇。此时敌机18架，我机8架；敌高度1100

0米，我高度10500米且正处于上升状态；敌速度900公里／小时以上，我速度850

公里／小时。雷达显示敌机航迹：9时54分敌在汕头东15公里处左转弯改航70°。

56分20秒改航90°，向着台湾方向飞去。原以为敌遭我高炮射击后准备返航呢，

却于58分40秒突然左转弯180°，调头重返东山岛空域。敌人的这一举措表明他已

发现了自己在数量、高度、速度方向都占尽了优势，定下了打的决心，准备给我

一个突袭。我地面侦听也听到了其空中指挥员得意地说：这是个好机会，下去！

　　空战打响，持续了6分钟。26架敌我机在空中你追我咬，拉升俯冲，把好端端

一个天空搅成了一汪浑水，扭成了一团乱麻。

　　机群混战，像每秒钟都在打散了图形重组的万花筒，要想把其中所有构成要

素都在高速运动着的整体过程说清楚，只有采用分解法，从飞行中的个体入手，

去考察它变化中关键典型的细节，去考证伴随它发展前行的时空。

　　我一、二号机战斗经过

　　我机群在南澳北面按地指命令作左转弯动作时，发现前方有2架拉烟的敌机，

判断距离70－80公里，后发现敌机也正在左转，双方距离骤然缩短至20－30公里

。

　　来者不善，善者不来。一号机向机群通报：左上方有2个，看到没有？

　　五号机报告：看到了。注意，后面还有2个。

　　一号机下令：投副油箱，准备打！

　　仍在爬升的机群向着居高临下俯冲而来的敌机迎了上去。

　　一号机本来已经左转准备攻击敌长机组，听到五号报告后面还有，便决心放

过敌长机组而攻击僚机组，尔后，再打敌后续梯队。即令：“五号机掩护，我和

二号攻击！”

　　现代喷射技术的问世，已使人操纵着一门火炮能以2倍多音速的速度在空间移

动运行，也使得空中决斗时间反比例地成倍缩短，往往几个回合数秒之间便得出

了结论。无数次的战例表明，投入战斗的时机和最初的占位态势越来越是决定空

战胜负的一个重要问题。这次空战，我机处于同敌遭遇、不立即投入战斗就会吃

亏的情况下，索性先下手为强，果敢地先敌投入战斗，以积极寻找同敌人作战的

办法来应付不利情况，而决不在敌前采取消极的办法来摆脱被动地位，处置是对

的。但是，从实战的最终结局看，我方在掌握投入战斗的时机上仍有严重的缺憾

，因为，敌第一双机与第二双机之间距离约在1000米左右，梯队之间的距离为20

00米以上，此种大纵深战斗队形，易于实施机动和相互支援，并可造成我搜索、

发现敌机的困难，不易了解其全部兵力。战斗经过正是这样。我空中指挥员求战

心切，过于急躁，刚刚发现敌第一梯队，未待继续查明敌情，观察全局，就带队

投入战斗，一个左转弯动作，咬住了前边的敌人，却把屁股甩给了远远跟进的敌

第二、第叁梯队，整个机群立刻受到了敌人的咬尾威胁，处境极为不利和被动。

试想，如能洞悉敌人的狡猾，避免仓促插入敌纵深配备之编队中间，放过敌人施

放的“诱饵”，专打其最后梯队，整个局面恐是另一番景象了。

　　我一、二号机紧迫敌僚机组不舍，当距敌800米，投影比1／4左右时，咚咚开

炮。敌机遭致攻击，即以左盘旋动作摆脱。我一、二号也猛烈转弯咬住不放。约

转至270°时，二号机突然发现自己有前方及左侧方各有一架敌机，赶忙报告长机

“你后面有敌机要注意”。为保证长机安全，即压右坡度向右前方之敌机逼近，

在投影比3／4时开火一次。敌知趣乖巧，一压机头俯冲开溜。此时二号机又发现

自己尾后有敌机跟踪，遂来了一个急左转弯，与敌机打了一个对头，再右转弯寻

找，视界里，不见敌机，也没有了长机。以后和五号机一起返航。

　　一号机进入攻击时的速度较小，当第一次开炮未中继续尾迫敌人转弯时，由

于速度更小，杆舵不一致，飞机失速，进入螺旋下坠。一号按要领操作，迅速改

出。

　　虽然掉了一些高度，仍看见敌机在作“S”转弯，并且作放减速板等摆脱攻击

的动作。一号一心想要打落敌机而继续跟踪，在表速280－300公里／小时、比敌

机低300米的情况下连续开火两次，可惜手气不佳均未命中。此时，跟在一号机机

尾后的敌机也向一号攻击一次。一号感到机身抖动，并看到有曳光弹在头顶流矢

般划过，他意识到座机已被击中，压杆左右看了一下，操纵依然自如，不见任何

故障，认为无大碍，竟未作任何规避动作，也不理会后面的敌机，而是继续咬定

前面的敌机埋头准备攻击。他犯了一个绝大的错误，后面的敌机抢先一步，二度

发射，弹如飞雹，劈头砸来，一号机机身大抖，升降舵顿时失去操纵，接着座舱

后面冒出黑烟，飞机如天石陨落、急剧下跌俯冲，速度瞬间达到1000公里／小时

以上。一号清楚，“坐骑”已经伤及命脉，没救了。向地面报告的同时弹射离机

，忽觉有物体离自己10余米，定睛看，乃一同弹出的飞机座椅。本能地用手摸一

下背后的伞张开没有，手复原时，人体进入水平旋转，转速越来越快，手枪、手

表、皮靴统统甩掉，五脏六腑和体内血液感觉也要从上下出入口甩出去似的，人

有些昏迷。离地约3000米时伞开，安全着陆于诏安附近的稻田中。

　　王保钧沮丧懊恼地坐在田埂上，等待救助。他的失利完全应了“螳螂捕蝉，

不知黄雀在后”的典故，教训多多，主要是勇有余而谋不足，尚缺乏打实战的经

验。

　　但毕竟是在进攻之时中箭落马的，“战不避死，虽败犹荣”。

　　我叁、四号机战斗经过

　　空战开始，叁、四号机始终掩护着长机组攻击。突然叁号机发现自己左后侧

方有2架敌机咬尾，即以剧烈的左转弯动作反击敌机。敌见我机攻来，俯冲躲避。

叁、四号机重新向长机组靠拢时，再次发现左后方有两架敌机咬尾，便以同样的

动作反击。四号机左后转弯相当剧烈，裹挟着翻卷的烟浪，如一条白色蛟龙猛冲

敌机。敌惊骇，急忙分头远遁。

　　战后，部队上下对叁、四号的反击措施给予了充分肯定，战斗总结认为：“

当敌人的队形配置尤其在高度方面占有有利态势时，敌人就会进行坚决的偷袭。

敌人是狡猾的，不可轻视。但我对咬尾敌机进行猛烈反击，敢打对头，遂迫使敌

机队形不能保持，混乱四窜，不敢与我恋战。因此，只要我英勇顽强、积极作战

，以我之长攻敌之短，就一定可以取得胜利。”两个回合过后，叁、四号机仍旧

保持着编队。但接着又发现左后方向约4000米处有一架敌机跟随。四号即报告长

机：“左后方有一个”。长机过于大意，回答：“没有关系。”但四号看到敌已

很快接近射击距离，又急告长机：“快改平坡度！”叁号迅速改平，脱离了险境

。

　　战斗报告对四号倍加赞扬：“董小海同志虽系初次参战，但表现沉着勇敢、

机智灵活。在敌机已接近有效射击距离时，一面紧紧掩护长机，一面及时提醒长

机改平坡度。自己并以急蹬右舵、压右杆、带大下滑角的急转俯冲动作甩开敌机

，使敌无法击中。”

　　董小海初试身手，便显示了将注定是一个成大器者，他于六十年代多次击落

击伤敌机，成为令台湾头痛的人物。据传在台湾空军中有两种说法，一说许多弟

兄不愿同他接仗，嫌他过于棘手。又一说也有不少弟兄希望有机会与他对决，因

为，“击落共军董小海”将是极高的荣誉，方能证明自己才是真正的“超一流”

。

　　我五、六号机战斗经过

　　在一号机发现敌第一个双机组时，五号机曾向一号报告：“后面还有，不只

两个。”并带领本中队压坡度掩护长机中队攻击敌机。以后曾数次发现侧后有敌

机运动，待调转机头准备捕捉时，敌似乎施用了某种遁术，已于云海中消失了踪

影。听到返航命令后，又看到下方有6架敌机出海回窜。手脚有些痒痒，有一股冲

动想越海穷追一番。但不敢违背禁令，只好作罢。在海岸线一带活动片刻，双双

飞返。

　　整个过程相对平淡。

　　我七、八号机战斗经过

　　七、八号机随五、六号机转弯时，发现左前上方有敌机。七号机即带上升角

左转弯跟上去准备攻击，同时，突然发现八号机已遭敌机咬尾，便以猛烈的左急

转弯反击。由于动作过猛，飞机仰角大于失速仰角，机翼发生了严重的气流分离

，翼尖忽然向右倾斜失速，进入螺旋。按照改出要领做动作，但蹬满左舵飞机即

向左旋转，蹬满右舵推杆，又向右旋转，始终改不出来。飞机坠落翻滚的速度越

来越快，显然达到了每转一圈小于3秒的特急螺旋状态。

　　有过失速感受的某飞行员告诉我：开始，不觉得是人自己在转。而是天空白

云大地山川在围绕自己不规则地迅速转动，那种天旋地转的感觉比到现代游乐园

坐“过山车”要强十倍。后来，人就好像被固定在封闭的球形器物中，从高高的

峰巅顺着陡峭的山坡往下滚，十个八个跟斗折过，便没有东南西北上下左右的概

念了，只有一个想法，快些把肚子里的所有零件杂碎一口吐个干净。

　　七号被失去操纵的飞机转得昏天黑地异常难受，知道已不可能改出，在3000

米高度跳伞，安全降落于黄冈城附近海面，被捞救。救上来了战友们都为他高兴

，他却苦着脸说：“没打下敌机，又没把人民的飞机保护好，窝囊透顶……”首

长安慰他：“别瞎想，啥金贵也没人金贵，留得青山在，不怕没柴烧。”

　　七号机失速进入螺旋，八号机并不知晓，以为七号机在做下滑横滚动作呢，

心说：老高啥时候练的这套功夫，飞得恁好。可是又不知道七号为什么做这个动

作，即告七号机“改平坡度”。呼叫达10次左右不见回应，方知七号可能发生了

问题，急忙推杆跟下去。在3500米高度时，突然敌机一架，从左后方开炮袭击。

八号一怔，敏锐聪明地急放减速板。大速度进入攻击的敌机一下子冲到八号机前

方，一场生死追杀高空武打戏的两方瞬间调换了位置。八号兴奋地叫了一声“你

小子哪跑！”打开加速器紧紧追赶。双方速度逐渐增大，高度愈来愈低，在距地

面约500米时，飞机由于速度太大而自动产生了很大的左倾斜，不得不放减速板减

速。距离顿时拉大，眼看敌机就要向海面逃窜了，八号机咬牙跺脚，再打加速器

，加油门，拼出全力死死追赶，在相距600－700米左右开炮4次。敌机尾部突然冒

出黑白相间的浓烟，歪歪斜斜向着正期待拥抱它的大海冲刺，轰然进激起硕大的

水柱。八号猛拉操纵杆，座机贴海面沿一条弯月形弧线向上攀升，瞥一眼高度表

，指针仅指着300米。一霎间冷汗四溢，方觉出好玄，再不拉起来，数秒之后便将

与敌机一同赴龙宫了！返航着陆后发现飞机的垂直安定面及副翼上各中了一发F－

86的12.7毫米机枪子弹。

　　关于八号张以林，最了解他的莫过于他的大队长和后来的团长赵德安了。

　　赵德安老人说：

　　张以林那个家伙，烟台人，长得膀大腰圆，性格脾气粗一点，张飞似的，一

遇不高兴事，横眼竖眉，头发都炸起来了。这种人特别能打仗，一说敌人来了有

情况，你要不让他上天，他是坚决不干的。9月8日那一天，他从汕头一直追，都

快撵到金门了，指挥所问他位置在哪，他说：“不清楚，但我敲掉了一架F－86。

”这个人其他方面都不错，可有一件事处理不大好，嫌自己的农村老婆“土”。

其实他女人长得挺漂亮，就是没文化。他打掉敌机的事上了报纸，北京一个留学

苏联喝过洋墨水的女人来信向“空战大英雄”表达爱慕之心，张以林这小于心里

痒痒没经受住考验，竟鬼使神差和那女人哥啊妹地通起信来了。有了贡献出了名

就想丢掉糟糠之妻？这还是革命战士男子汉大丈夫的作为呜？同志们不干了，都

嚷嚷该给他处分。林虎师长亲自找他谈话，批评他喜新厌旧。他说，我没办法，

就是看不上家里那个父母给我找的老婆，但坚决听组织话，向老婆道歉，不离婚

。这小子还真行，说到做到，再不给北京那个女人写信，一刀两断了。师政委说

，“自古英雄难过美人关，张以林过了这关就是好同志，拿他打掉的两架飞机将

功抵过，不给处分！”张以林六十年代初生重病，诊断肺癌晚期，那时部队正在

改装歼6。记得我21号到医院去看他，人已经不行了，还老问：“我出院了能不能

改飞新式战斗机？”我安慰他：“能，一出院就让你飞。”说这话时，我眼泪都

快淌出来了。四天以后，25号，他去世了。唉。这小子，临到死前心里惦念的还

是要飞呀！

　　9月8日空战，大陆方面公布的统计数字是双方各被击落一架。前线给北京的

战报评估：“敌人在绝对优势情况下，能利用机会，争取对我攻击，但仍没有占

到多少便宜，而是打了一个平手仗，说明敌人所缺乏的是政治情绪和勇敢战斗的

精神。”

　　8日下午，台北“空军总部”发布消息，称：当日空战：“共军被我机击落七

架击伤两架后，几全军覆没，只有叁架狼狈逃逸。刘宪武上尉一人击落匪机两架

，梁金中中尉击落一架，另击伤一架，余钟提上尉、秦秉钧上尉、朱仲明中尉、

朱贻钧上尉各击落一架，此外王涛中尉击伤匪机一架。他们是以勇敢机智和优良

技术创下了第一次击落击伤匪米格十七型九架的辉煌战果。”

　　台北“中央社”报道：“我英勇空军今天上午在台湾海峡上空击落匪米格机

七架、另击伤两架的捷报引起热爱自由祖国的同胞们一片欢欣鼓舞的狂潮，报纸

号外几乎人手一纸。军人之友总社今日代表全国各界以叁百元赠予击落米格机的

刘宪武等十四位空军英雄，申致慰劳之意。”

　　台湾空军原定9日晚在桃园机场举行盛大晚会，以示“庆祝”，后“空军总司

令”陈嘉尚下令取消。究竟何故，本人至今尚未考证出个原委来。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5

　　9月15日，空十八师五十二团由惠州转场汕头，加强一线力量。18日，团按转

场惯例举行编队协同和航法训练，熟悉新区地形及空中暗语使用。确定引导航线

为机场──丰顺──漳浦──漳州──饶平──揭阳──机场，飞行高度13000米

。第一批训练出航8机，领队长机团长沈科、二号机飞行员张良政、叁号机射击主

任李满田、四号机飞行员戴世杰、五号机副大队长朱友才、六号机飞行员李正芳

、七号机飞行员韩玉砚、八号机飞行员赵清洁。师一名副参谋长担任地面指挥引

导。

　　出发前，飞行员列队，团长部署动员，讲解了此次演练的计划、目的，要求

地面引导到哪里就飞到那里。然后进行飞行问答，内容是关于起飞、集合到解散

／着陆的注意事项和迷航处置等。该想的都想到了，该说的都说到了，该问的都

问到了，却偏偏忘记了一件顶顶要紧的事项。

　　事后，从上到下到处都在问：为什么没有一个人想到，如果途中与敌人遭遇

发生空战，怎么办？你看我，我看你，大眼瞪小眼，哑口无言，无从回答。要回

答也只有一个结论：过于麻痹大意！

　　把一次战区、战时、航路上时有敌机出没环境下的演练与平时训练等同对待

，麻痹得确实可以。登机前，个别飞行员甚至嫌麻烦累赘，未穿抗荷服，竟也无

人纠正。万幸，所有的飞机都加满了油，挂足了弹，机炮上膛，否则，此番演练

很可能为虎视眈眈的F－86送去了8架靶机。

　　16时28分，训练飞机依序起飞，编成左梯队出航。39分到达第一点丰顺，绕

过一片积雨云后，42分转弯改航向95°，向着虎头山方向飞行。45分师指假设情

况通报空中：“正前方150公里有敌机8架，注意警戒。”领队长机遂令全体打开

瞄准具进行搜索。

　　瞄准具里，骄阳绚烂，天棚透蓝，乳白色的、金黄色的云彩，堆积成万千物

象，幻化出神妙仙境，浩宇空无主，寂寥鸟飞绝。观察者们不经意地观看着一派

平和与宁静，例行公事地逐一报告着自己的假设：“发现”、“发现”、“发现

”……

　　此刻，4架F－86正借着云层作掩护，游魂般无声无响地从后面贴上来。很可

惜，对这4个真正危险的小亮点，谁也没有发现。

　　地面发现了。

　　首先，51分时，侦听台听到了敌人的空地通话。敌空中报告：“发现共机4架

。

　　又发现4架。在270°方向，距我48公里。”侦听台立即向师指报告。谁料，

值班副参谋长将信将疑糊涂到家，认为敌人属于在海面上的正常活动，竟莫名其

妙既未向空中通报也未作任何处置，而是忠实地执行原定训练计划，相当负责任

地询问空中长机：“你左下方是漳浦，右下方虎头山，看到没有？注意识别地标

！”

　　与此同时，地面雷达荧屏也显示了距我机30公里处有敌机活动。然而关键时

刻竟又阴差阳错，雷达标图员跑到参谋室去接一个电话，替代者为一新手，业务

不太熟练，标图时对这批敌情漏标了两点，待标出第叁点，才发现敌机距我二中

队仅4公里了，正以低于我机500米的高度向我机接近。急向指挥员报告，指挥所

内顿时气氛凝肃，鸦雀无声，副参谋长抓起对讲机，“注意”二字刚刚出口，便

听到3号机喊：“二中队后面有4个！”

　　空中，冤家已然对上了头。

　　二中队后面有4个；时间，16时57分。地点，漳浦西南20公里。

　　此时，机群正在左转，飞行员全都聚精会神注意转弯中的队形保持，并按照

地面指示认真地观察地形地标，完全忽略了警戒和搜索。

　　转到航向350°，改平坡度，耳机里传来叁号报警。一号长机扭身看，轰然头

大。敌机距我尾机仅叁、四百米了。敌人偷袭！大脑皮层通电般闪现出第一个信

号，敌机已经开炮。□□的炮声和阵阵弹雨划出的光线，传达着偷袭者的得意和

狞笑。

　　七号机、八号机当即中弹。八号机机翼冒出一股黑烟。重伤的八号此时如能

采取反转、侧滑及剧烈的转弯等摆脱动作，本可能给敌人造成更困难的射击条件

，增加脱险的机率，或将伤机驾回，或争取时间跳伞，但首次参战缺乏经验的他

犯下了一个致命的错误，却缓慢地向右作90°水平转弯，反而扩大了被弹面。一

旦得手便死死咬住绝不撒嘴的偷袭者再次射击，八号机座舱中弹，瞬间冒烟爆炸

。失控的飞机以很大的角度几乎垂直地冲坠下去。

　　各机呼叫，八号不应，也不见人弹出跳伞。可以推断，在坠机触地之前，飞

行员赵清洁已经牺牲。

　　赵清洁被追记一等功。上级颁授的立功证书、证章送达部队，在一双双手中

传递，所有瞻仰过的人都觉得它们格外沉甸。当至高无尚的荣誉证书被郑重摆放

在烈士遗像前时，政委对大家说：赵清洁同志，是我们的好兄弟，我们要永远记

住这个名字。为了纪念，又不仅仅为了纪念。

　　此战，在我众敌寡我高敌低的情况下让敌偷袭得手，失误虽与具体人的素质

责任心有直接关系，但把训练与作战机械割裂的共性思维和轻敌思想才是根本症

结所在。战后复盘表明，地面、空中的若干个关键性环节中，只要有一个环节想

到了敌情想到了准备作战，赵清洁大概都可以避免无谓的牺牲。血的教训在前线

空军部队，换来了一条宝贵的共识：当前的训练是在靠近前沿的战区内进行的，

敌机活动频繁，因此，那种训练与作战脱节的教条主义的训练思想、方法、内容

必须彻底清除，训练要随时准备转入作战，未打上是训练，打上就是作战。飞行

前，不仅要有训练的准备和安全措施，而且要有作战的准备和措施。飞行中，不

仅要掌握我机情况，而且要掌握敌机活动情况，注意由远而近、由上而下不间断

地搜索、警戒，做到有备无患，保证随时可投入战斗。

　　当然如果只有沉痛的教训，那么本节便应就此打住，无甚下文可写了，好在

偷袭者得手只不过战斗的开始，米格17的37炮也不是吃素的，我机群破釜沉舟，

背水一战，置之死地而后生，临危反击之经验，当与教训一同入史。

　　敌机开炮。

　　领队长机大吼一声“投副油箱，右转弯！”一、二、叁、四、五、六号机齐

刷刷猛烈右后转，各寻放手捉对操练。九天之上，敌我机翼尾喷拉出长长的烟浪

如龙蛇恶斗翻腾纠缠，轰轰隆隆砰砰咚咚时断时续的开炮声又似数把巨凿欲在天

顶破洞，仅十数秒，敌机群作惊雀散，我成反咬之势。

　　一号机于左前下方看到一架敌机，即一个侧翻下去盯牢咬住。敌知我反击遂

向左以很大的坡度下滑转弯、盘旋，意在将我甩脱。一号机于内侧把紧方向以同

样的动作咬住敌机作360°转。敌在第二圈作更急剧的下滑转。一号机跟踪不放，

与敌机相距千米之内，曾有较长瞬间构成了良好的射击角。担任掩护的二号机兴

奋地提醒呼叫：“好机会，开炮！”一号机已将敌机装进瞄准具内，食指缓缓地

向着发炮电键着力了，突然间，眼前一片漆黑，金星四射，眩晕恶心，不知所在

，只得放弃操纵，任由座机脱□狂奔。过了好一会儿，视力渐渐恢复，世界又现

光明，定睛看，视野里连根敌机毛都没有啦。事后分析，此种盲视反应为未穿抗

荷服且转弯动作过猛所致，很像人蹲久了猛然站立出现的那种症状。都怪作战准

备不足，极有可能到手的鸭子又飞了，徒令一号扼腕叹息，后悔不迭。

　　叁号也逮到一架，敌机从左前方稍带上升角移动爬升。请求攻击。长机回答

：“可以攻击，不要攻错。”叁号即左转加速靠上去。敌觉察，以不规律的方向

斜筋斗上下盘旋。从动作可知，敌人是一心眼鬼头技术老道的家伙，遭致攻击，

他并不急于上天入地一下子将你摆脱，而是像经验丰富的蒙古摔跤手那样，先摇

来晃去地同你兜一会圈子，待抓到破绽，乘你不防，准备着再给你下致命的招法

。叁号情急气盛，不想同他打太极拳练磨功，看看差不离，切过半径套上敌机就

开炮，结果因射击距离较远未中。　　敌仍不慌不忙继续盘旋，坡度越来越小，

半径越来越大，并不断向海上延伸。叁号心里明镜似的：他这是企图诱我入海再

招呼同伙反咬我一口哩。

　　遂又远距离发炮两次，均未中，眼看着条条光束从敌机的左上侧划过。敌人

见对手不傻，无隙可乘，遂结束游戏，改平坡度，打加力，望台湾落荒而去。

　　战后分析，叁号清醒，不中敌之奸谋是对的，但如能把握最佳时机冷静开炮

，则命中概率可能会高一些。敌机遁海，叁号见距离较远，恪守不出海之禁令，

乃放下减速板，以右上升转弯脱离。突然发现身后有飞机一架，暗吃一惊，仔细

看，才意识到是四号僚机始终跟定自己担任警戒。招呼一声，双双返航。

　　五号机看到叁号在下方追击开炮，一推杆跟下去，也不管叁号是否听到，连

喊了几声“你攻击我掩护，狠点打！”转弯中发现自己左侧也有两架敌机，靠得

很近，即猛打右方向急跃上升，摆脱敌人后再作90°左转搜索。突然间眼睛一亮

，正前方千余米外有敌机一架正蹶着屁股顺向傻飞呢，真所谓铁鞋踏破天赐良机

：没得话讲，五号加大油门，百米冲刺，追尾靠近，不管叁七二十──一顿乱炮

夯砸过去。敌惊悸，机头迅速偏左开始加速。岂知五号马快，座机弹指间已到近

前，手起刀落，机炮再次狂喷火舌，敌机身进射出点点火花。五号直感此次确实

打中了。那家伙似乎挺经打，就是不爆炸。不爆炸就再打一次，继续瞄准。谁想

求胜心切，追得太急，速度失控，座机冲前几乎与敌机平行了。赶紧以小坡度向

右上方拉起来，接压左坡度监视敌机再看，那倒霉的家伙既不起火也不冒烟，却

歪歪斜斜挣扎一阵，一头垂直栽下去了。战后判读照相枪胶片，第一次攻击距离

695米，明白无误不曾击中。

　　第二次开火距离302米，清晰显示击中敌机发动机左侧和左翼根部，综合我各

机目击等多方面情况，判断结论为击落。朱友才乐了：“这叫一报还一报，不能

让王八蛋们太猖狂！”

　　上报的战斗总结以欣慰的口吻写道：“此次参战的飞行员，除了叁名干部以

外，其余都没有参加过战斗，担任国土防空作战任务时间亦不长，作战经验很缺

乏。当我机遭受偷袭完全处于被动的情况下，全体飞行员能迅速投入战斗，发挥

了我军英勇顽强的战斗作风，以坚决果敢的行动摆脱了敌人，进行了反击，从而

取得了战斗中的主动，避免了更大的损失，并且获得了一定战果。”

　　上下公认，众口一辞，最能表现这种“英勇顽强作风”和“坚决果敢行动”

的，当属七号机驾驶员韩玉砚。

　　敌机开炮。

　　七号即觉机身猛一抖动，看到机翼上已经中弹。迅速检查，还好，飞机尚可

操纵，遂大速度俯冲，摆脱后稍带机头作右上升转弯。视界里，左前上方一架F－

86忽然入画，机会不错。即在目测约500米距离上，昂起机头对敌射击。弹道偏离

，不中。本来，拉起时已是小速度大仰角了，开炮的后座力又削减了部分速度，

发射毕，飞机骤然失速，先是荡秋千似的摇晃摆动，继而进入螺旋，像一只转圈

的陀螺，从12000米高度跌落尘埃。

　　台海数度空战，我机已有多人次失速进入螺旋，说明打瞬时便将定夺生死的

空战，飞行员的心理处于高度的紧张状态，动作极易过猛，变形。因此，在剧烈

残酷的空中格斗中，如何保证始终自然自如操纵掌握好飞行器，实是一个需要认

真研讨勤加演练的重要课题。

　　此时，从未练习过改螺旋的七号就像不会游泳者跌倒在湍急的游涡里，人被

强大的惯性旋扭力甩得眼珠凸突四肢麻木热血将喷脑颅欲炸，只觉乾坤颠覆山川

倒悬，难受无比，高度表指针从12000米直线下降至9000、7000……幸好，记忆还

没有被甩乱套，还明白必须按照平时教员所讲的方法改出，蹬满舵，推驾驶杆，

但一遍、两遍，均不成功。最后，索性双手抱杆，猛推到底，飞机终于停止了不

可操纵的旋转，进入了一种垂直落体状态。心说“有门”，连忙将杆稍稍回拉，

飞机猛一顿，机翼下重新产生了升力，逐渐恢复了正常俯冲，从未练过之课目，

居然七弄八搞地飞出来了，自然惊喜无比。

　　刚刚跳出“漩涡”，脱离险境，机身又突然猛抖，他再度遭致攻击，这回伤

的可是不轻，座舱盖反光玻璃中弹，碎片打在脸上，座舱里充满了机枪子弹崩出

的蓝色烟雾；座椅后防护板被打坏，冲击气浪横拍过来，脖根像被棍棒猛力抽打

了一下，一阵麻木；机翼上弹洞累累……七号试一下飞机仍可操纵，摸摸脖颈并

未负伤，遂打开加力，以1100公里速度直线下滑至3000米左右，再向右急升转弯

将追机甩脱。

　　赵德安老人说，F－86只装备了6挺机枪，无炮，优点是射速快，被弹面大，

命中率较高，缺点是威胁小，中个几发子弹，只要不是打在要害部位，没事。韩

玉砚的飞机被打成了马蜂窝，照样开回来了。

　　七号在3000－4000米高度寻找战友，右下方一架F－86脸对脸几乎迎头飞来。

　　七号果断推头压坡度，对着敌机即扣扳机，一串点射打将出去。敌向我机下

方反扣过来脱离，当时也不知是否击中，飞下来判读照片，射击距离仅230米，击

伤了敌机右翼，以重伤之躯将对手击伤，人们都称是奇迹，七号说：奇迹谈不上

，稀奇有一点。

　　喧闹的天空终于没了敌机，也没了我机，变得空空荡荡，七号的心一下子也

空荡荡的。

　　伤机能不能飞回去，他确实没有底，只能试试看。

　　返航途中，机头越来越沉，操纵越来越困难，高度不可控地从4000米掉到了

1000，但总算支撑到了机场上空，“我是七号，我是七号，请求着陆。”远远的

一眼看到了塔台和旗杆上飘扬的五星红旗，他的眼眶有些湿润。

　　“对准跑道，可以着陆。”听得出来，耳机里塔台指挥员的声音也因激动而

有些颤抖。

　　按常规操作，下降至150米，飞机开始产生大坡度，机头也突然歪出跑道右侧

。

　　塔台急令“复飞！”

　　“七号，你的襟翼没有放下来。”

　　“放不下。”

　　“打开冷气开关，紧急投放一次。”

　　“试过了，还是放不下。”

　　“好吧，把油门收死，刹车着陆！”

　　七号蹬左舵，向左压住操纵杆，努力校正向右倾斜的机身，踉踉跄跄蹦蹦跳

跳地冲上跑道。一个后轮胎已被打爆，剩下一个难以保持平衡，滑跑仅几十米即

向右冲出跑道，又跑出几十米，一头歪停在碧绿的草地上。

　　战友像潮水一样涌跑过来。

　　热泪亦像潮水一样冲决眼堤。

　　经检查，七号机中弹31发，如算上子弹洞穿后的二次伤，则共有一百余处，

垂直安定面主梁，襟翼联结梁、高压油导管、冷气导管、方向舵、右轮胎、座舱

盖均被打坏。人们传递着难以置信的目光，啧啧感叹，惊讶于这架千疮百孔的机

器何以能安然重归故里。

　　七号遂成为了不起的英模人物，肩膀上的少尉金牌提前加了一颗银豆，事迹

也上了军内外报刊，一时传为佳话。

　　战斗总结写道：

　　韩玉砚同志，今年26岁，家庭出身中农，本人成份农民，文化程度高小，51

年2月参军，56年4月入党，52年8月入航校，54年2月航校毕业，总飞行时间224小

时50分，在56式飞机上飞行只有6小时35分。在首次空战、飞机遭击伤和进入螺旋

的紧急情况下，能够沉着改出螺旋，并击伤敌机一架，坚持操纵飞机回场着陆。

这就说明，即使飞行时间不长，文化程度不高，飞行经验不多，只要政治挂帅，

对党和国家人民无限忠诚，平时遵守纪律，听组织的话，事业心强，爱学习，理

论与实际结合得好，在战斗中就能发挥英勇顽强、坚韧不拔的精神，机智沉着处

置情况，就能够克服一切困难转危为安，创造奇迹。

　　我又发现了一个有趣的现象：1958年，大陆方面击落击伤敌机的是英雄，被

敌机击落击伤的也是英雄，一样的大名鼎鼎名扬天下。台湾方面，被击落击伤的

则一定要隐姓埋名甘于寂寞，因为你已经成为一块不便示人的疮疤。只有那些确

凿击落击伤了敌机和没有击落击伤敌机也强说自己击落击伤了敌机的人，才有可

能成为大红大紫风光八面的“英雄”。为什么？说不来，但我隐约感到这里面似

乎有诸如心理承受力和自信心一类的问题。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　6

　　1914年9月3日，法国军队的1架莫拉纳型单翼机在一次无意的飞行中突然发现

，德国第1集团军已不再向巴黎西部前进，而是向着东南方向的马恩河推进。法军

立即调整部署，加强了马恩河地区的防御。马恩河会战共毙伤德军20万人，使其

丧失了战略进攻的主动权。史学专家们评论，如果没有那架法军飞机关于德军部

署的精确报告，第一次世界大战也许几周内就以德军的胜利而宣告结束了。空中

侦察首次登台亮相，就以其难以估量的战场效用而声名大噪，令后来的元帅、将

军们无不对它刮目相看倚重有加。

　　航空侦察不受地理条件限制，又极大地节省了人力和时间，逐渐成为战场上

最重要的侦察手段之一。而高分辨率航空照相器材的诞生，更使得航空侦察如虎

添翼，所获情报的可靠性精确度大幅提升，且效果良好。二次世界大战之后，缺

少了航空侦察的现代战争已变得难以想象和不可思议。

　　确实难以想象和不可思议，炮击金门初始，大陆方面竟从未动用过航空侦察

。

　　既然作战的政治目的有限，对军事手段就需要严格加以约束。为避免过分刺

激美蒋导致战争盲目升级而失控，大陆空军一直恪守毛泽东关于不出海岸线和不

到金、马上空飞行作战的禁令。终日在炮火轰击下的一片焦土，却罩上了一个相

对宁和的天空，这场战事正是以这般怪诞的方式表现出它的玄妙高深。

　　但随着炮击的持续和深入，前线对于获取准确敌情的诉求也愈来愈高。我们

的炮到底打得准不准？　　几处顽固目标为什么一直未能把它敲掉？还有哪些敌

人隐蔽的要点未被我方发现？敌高地反斜面上我炮弹打不到的死角处情况究竟如

何？等等，等等。老炮们迫切需要一张能够俯视金门全岛的航空照片。

　　于是，能否对金门进行航空侦察的问题又一次摆上了厦门前指的议事日程。

　　云顶岩召开专门会议进行研究。

　　有争论，有种种假设，亦有不同的声音，但会议最终取得共识，达成了相当

一致的意见：应该给大、小金门及其附属小岛照一张“全家福”了，同它打了那

许多年交道，仍然只能看到它的一个侧脸，未识庐山真面目，这也太说不过去了

。

　　飞金门的理由多得可以用筐装：

　　1.台湾飞机叁天两头跑到大陆上空来拍照，跟小媳妇回娘家串门似的，随便

出入，肆无禁忌。你已“犯规”千百次，我只“犯规”一次，当不为过。否则，

不是成了只许州官放火，不许百姓点灯了么？

　　2.我机首次飞越金门上空，自然会引起敌人的紧张和猜测，但我机一不对地

轰炸，二不寻找敌机空战，估计不会引起敌人的过度恐慌和激烈的报复，战争因

此而扩大的可能性微乎其微。

　　3.我机不到金门上空是自己的内部规定，又没有同蒋介石签字画押订合同。

因此，去与不去，应完全视我方情况而定。一般不去。去了，也并没有违反什么

。现在情况下，保持金门空域清静无事有利于我掌握战争的节奏和进程，但金门

的头顶绝非我机的“禁飞区”。

　　4.我无武器之侦察机飞越金门，有遭敌拦截和敌地面高炮攻击的危险，但获

取航拍金门照片，进一步搞清核实金门地面情况利益极大，不入虎穴焉得虎子，

风险值得一冒。

　　……

　　侦照金门的任务遂一锤砸定。艰巨使命交给了福空独立第2团。

　　在人民空军的序列之中，侦察航空兵是一个新兵种，独2团却是一支老部队。

　　1954年9月，该团对敌占一江山岛前后共进行了60架次的空中照相，共发现地

堡94个，隐蔽火炮19门。登岛攻击发起，我强击机轰炸机群和地面炮兵按图索骥

，对以上目标逐一摧毁。战后实地勘察核实，航空照相的准确率达到80％以上。

独2团一战照出了威名。

　　但，一江山岛的经验在金门却派不上多少用场。

　　一江山仅1.7平方公里，只需飞行一个架次，即可将它捕入镜头。金门则不然

，一百好几十平方公里面积，如欲将它变成一幅1:14000航空照相图，据初步估算

，以双机编队实施，最少也要出动6次以上。这样不仅拖长完成任务的时间，不符

合隐蔽迅速的战术要求，而且由于各双机分别进入，也很难准确地保持规定的航

线，通过目标照相，达不到上级关于相片必须有前后60％、左右40％－50％的重

迭量的严苛要求。于是，所有的脑瓜都合乎逻辑地在思考：恐怕只能采用组织多

机编队的方法实施大面积照了。经精确测算，“多机”起码需要6架。

　　6机编队，过去无先例，手头也无参考资料，唯有自己摸索。第一次模拟试飞

，采用叁对双机之长机对正目标，各僚机与其长机保持间隔的方法，结果所摄照

片有的互不重迭，有的产生交叉，归于失败。发动群众热烈讨论找原因，采纳了

中队长韩延升提出的以带队长机对正目标，其余各机保持间隔的照相方法。又经

过叁次试飞，解决了开关相机时间、保持间隔距离以及转弯进入等若干问题，照

相结果也一次比一次理想，证明了6机是可行的。

　　就如准备攀越一座险峻的处女峰，如果勘察到了确实可行的进军路线，论证

出此山可登，大约便是找到了征服的门径，看到成功的曙光了。

　　全团上下喜悦鼓舞，信心大增。带队长机大队长姜东钧一面继续组织6机操练

，一面带领飞行员到高炮部队参观，结合我高炮对敌机的战术和敌高炮对我机的

战术，并根据敌战斗机在金门空域的活动规律，很快研拟出了侦照金门的行动方

案和战术细则。整个计划犹如一篇文章，贯彻迅速、突然、隐蔽、安全的思想，

突出了力争一次完成、避免让台湾过分惊恐紧张的主题。

　　关于航线选择。确定先飞海上，从金门岛东北进入。因为侦察机退出目标后

可直接飞向大陆，便于我歼击机拦截尾随的敌机。否则，从金门岛西北进入，退

出目标至公海，需做近90’左转弯，恰好把屁股甩给了在海上巡逻的敌机，易遭

攻击。

　　另外，敌中口径以上高炮大部配置在北太武山附近，我侦察机从东北方向突

然进入，可缩短其射击准备时间。如从反方向进入，敌高炮射击准备则相对充分

。

　　关于照相高度。金门的对空防御系统相当强悍，计有90毫米高炮38门，40毫

米高炮120门，12.7毫米高射机枪152挺，构成了以防范中低空轰炸攻击为主的火

力网。

　　空照任务要求必须在6000米以下完成照相。虽然3000－4500米最为合适，但

此高度恰在金门全部对空火器的有效射程之内，我如强行闯关入网，即使全身而

出的机率很高，航飞队形亦难保持，势必影响照相质量。经过反复研究论证，最

后确定在5600米高度上实施，其好处是：这个高度已在敌高射机枪和40高炮的最

高射程之外，威胁压力大大减轻；敌90高炮以英尺为计算单位，5600米换算后为

18373.6英尺，零数较多，可增加敌高炮测定射击诸元的困难，假如敌以近似值定

出诸元，那就很难击中我机；不致使敌判断出我照相之准确性能，难以推断我机

再次侦察的高度。

　　关于高度变化。晋江机场距金门较近，我机一起飞敌雷达即可发现，这是我

方的弱点。然而，福兮祸所伏，祸兮福所倚，善用条件因势利导，达致避祸趋福

，除弊兴利反弱为强者，恰是战争之辩证法。只要我侦察机利用我歼击机的活动

高度一般在10000米以上的条件，起飞后先虚晃一枪，故意爬升至高空出航，敌雷

达就可能误判我侦察机为歼击机，而借然引导其战斗机也升高度，我再利用敌人

这一错觉突然下降，进入目标实施照相，当收致敌措手不及之效。据此规定，出

航应在7000米以上，至接近目标，再骤降至预定高度进入。

　　关于进入距离和速度变化。经过演练，进入点从选在距目标30公里以外缩短

至距目标15－20公里。距离减半＝时间半减，追求的还是一个“快”字，要让金

门高炮猝不及防。并规定我机爬升时速度为700公里／小时，对正目标后增至800

公里／小时，照相时速度再增大至950－1000公里／小时，力争1分半钟以内，以

疾风雨之势，纵向冲过金门岛。

　　关于隐蔽指挥。我机开车、滑出、起飞均用旗语指挥，不用无线电通话，装

聋作哑，隐藏企图。规定到达目标上空可开通无线电联络，此刻，你就是在对讲

机中，侃大山聊天讲车□辘废话，金门高炮也只能手忙脚乱望机兴叹啦。

　　凡事预则立，侦照计划汇集了众人智慧，可谓周全严密。除非金门有先见之

算，能够未雨绸缪，否则，它将不可避免被大陆抛出的6只眼睛看个明白透彻。

　　对独2团而言，现在是万事俱备，只欠艳阳了。

　　9月23日，天公终于作美。金厦海域云量3成，目标区碧空，能见度良好。

　　云顶岩要求独2团中午出动。此刻太阳当头，湿气最小，地面景物明亮且少阴

影，照图的清晰度判辨率均较高。

　　10时40分，晋江机场米格－15比斯侦察机6架进入一等准备，一字排列在跑道

一端。1号机为大队长姜东钧，2号机飞行员秦景佑，3号机副大队长刘耀财，4号

机飞行员武彦斌，5号机中队长孟宪森，6号机飞行员马镇华。

　　雷达探知，此时，敌F－86飞机3批12架正在金门东南海面上空作例行巡逻，

空情危险复杂。我沿海各机场当即出动歼击机5批44架，在围头、厦门地区上空佯

动，先搅乱敌方视听，为即将出航的侦察机打掩护。

　　10时56分，我侦察机发动开车。11时依次起飞，以最大的仰角攀升，队形如

勺状（见图）：

　　11时13分至惠安，高度7800米，改为平飞。

　　11时16分，我机在深沪转弯下降，瞄对目标。同一时刻，我莲河炮群开始向

金门90高炮阵地和雷达站行急袭射，1分钟内发弹3020发，平均每秒50发，火力密

集猛烈。敌雷达波束倏然消失，想象得出，正在值班的敌雷达兵高炮兵不堪重击

，纷纷放弃操作，都猫进防空坑道躲安全去了。金门天空的大门顿时无人把守，

豁然洞开。台湾方面是不是觉察到了金门空防的虚弱不得而知，敌4架F－86于我

地炮响时突然左转，从10500米高空追踪而来，距我机尾后约25公里似想寻机与我

空战。然而晚矣，我机已拿到了2分钟飞行距离的主动，天马行空，独往独来，汝

奈之何！

　　11时18分，我机下滑至5600米，拉平后增速至850公里／小时。19分冲击金门

，开照机，速度达到950公里／小时，可见下方前后左右炸开朵朵黑烟，那是敌4

0毫米口径高炮徒作没名堂的浪费性射击。21分，将金门甩抛于身后，照相结束。

推头俯冲，下降至3000米直线脱离。早在航线上等候接应的我歼击机立刻来往穿

梭，横刀断喝，阻吓封门。尾随之敌机见无隙可乘只得悻悻折返。32分，6架侦察

机翩翩降落于漳州机场。全过程如急鼓快锣，击鸣默契，又如行云流水，一气呵

成。

　　照片冲洗出来了。照相质量颇佳，神秘的金门第一次赤裸着向人们展示它呈

哑铃状的岛躯全貌，多处“隐私”暴露无遗，目标性质历历可辨，炮击效果一目

了然，坐标关系清楚精确，原来数十上百道难解之题现在变得如1＋1般简单明了

，若干个“谜”被破译，使人发出恍然大悟顿开茅塞的感叹。

　　美中不足，因5号机向后方搜索而影响到航线偏左，致有东西长700米，南北

宽140米的一段地区没有照上。好好的一幅照图被开了“天窗”，就像在一张漂亮

脸蛋上烙下疤痕，可惜之至，遗憾之至。 云顶岩当即决定：视情再照一次。

　　9月25日是9月23日的复印翻版。

　　一样的好天，一样的航线，一样的空中掩护，一样的先行炮击，唯一不同的

是空中竟无敌情，金门地面对空火器也未发一炮。敌人显然亡羊尚未补牢，没有

从前日的教训中悟出道道醒过神来，金门的空防表现依然低能。

　　天赐良机，我6机排着整齐的横队，如履平川坦途，如入无人之境，再次给金

门作一次通体扫描。

　　照相结果：预定目标全长37公里全部摄取。

　　两次空中侦察，情报部门共冲洗19厘米宽航空胶卷130米，晒印13×18厘米航

空照图15512张。并依据这些照片，制作了一个面积如篮球场大小的巨型沙盘，金

门的地形地貌、田园道路、火力配置、军事设施全部立体地再现眼前。

　　每日前来参观金门微塑景观的人们络绎不绝，他们多是陆海空叁军各机关部

队的营以上军官，许多人常常守在一处反复研磨。

　　微塑景观的细部时有变更，那是敌某阵地某设施被消灭摧毁后沙盘模型相应

地做出调整，以标明该目标已被重创或歼灭。监听敌通信获悉，金门近日一直向

台湾叫：“匪炮火力趋于集中，落点较前准确”，“敌似在侦察方面有所突破”

。

　　据悉，台湾高层对我侦察机群两次成功飞越金门岛甚为恼火，指示其空军行

动要更为积极主动，为金门提供有效防护。

　　台海天空就是这么一个经不住触动的敏感区域，刺一点而动全身，对大陆方

面打破“默契”、小小的“犯规”举措，台湾方面如不以适当方式表示忿忿与恼

怒，可能反倒是一枚怪事。

　　（待续）