主题:【原创】我所了解的铁道部&刘志军的去留博弈进行时 -- 不辣差味儿
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楼上的说的对,铁路纳入综合运输的大系统中统筹管理是迟早的事,也是大势所趋,恐怕谁也无法阻挡。目前的关键是铁道系统政企分开,政府就干政府该干的事;难点是部门利益、改革成本、如何摸索出适合国情的管理体制和运行机制。
公路的体制历经几次收放,现在是地方为主的管理体制。好处是可以充分调动地方积极性,坏处是中央的管理职能弱化。比如高速公路的管理体制问题、建设规模与建设速度问题、全国性应急事件处置问题等等都有充分的体现。年初的冰冻灾害算是给公路系统好好的上了一课。还有各省不切实际的高速公路建设狂潮也很说明问题。
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🙂加拿大不了解,美国的情况很复杂 雷声 字214 2008-05-30 13:33:38
🙂长见识了。 arcpoint 字106 2008-06-02 10:04:40
🙂垄断跟大部制又没有什么必然的联系 3 王小海 字592 2008-05-27 06:33:09
🙂同意楼上的观点