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主题:【原创】胶济线!又是胶济线! -- 忘情

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家园 忘情兄对死伤乘客的态度要花!不过,俺有两句花瞎抡一下

俺可不在铁路系统工作,不是内行,如果说错了,忘情兄莫气

俺对刘志军之流以前也是非常看不惯,特别是减持买日本设备的事情

但是,我的观念在和铁道部官员的一次谈话后有了变化

去年,铁道部的一些官员到我们公司来谈一些合作的事情

有关中国铁路,我在会议中长了不少知识,也多了一些理解

具体的数字我印象不是很深刻了,但是有一点记的很清楚:中国的铁路历程和现代化水平相对于国民经济的发展已经严重滞后。而在现有条件下,怎么内部挖潜和吸收引进并举就是自然的选择了。

与此同时,铁路员工的素质也可以说不容乐观。忘情兄还就此写过一些专题。从各位的分析来看,事故的主要原因是内部管理的问题。至于说劳动强度大的问题,我想比起国内很多其它行业来说,铁路的劳动强度应该不是排在前列的。我想知道的是,铁路行业的职工是不是真的能够跟的上中国经济和社会发展的脚步。而落后者是一定要被淘汰的。

最起码的一点,“话难听、脸难看、事难办”的老大作风真应该改改了。新干线我没坐过,TGV和IE都坐过。感觉人家的铁路员工咋就这么亲切呢?

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