主题：【原创】中国人到国外不会开车 外国人到中国不敢开车(1) -- 公鲨

就以你熟悉的北美来说好了，在几乎所有的交叉路口，要么设置有交通灯，要么在路边（或地面上）设有停车标识。若二者都没有，那通常会是一天过不了几辆车的小路，我们就不涉及它了。

对没有交通灯只有停车标识的交叉口，遵循的原则是：主路无停车标识，可以直驶而过（左转弯除外）；而副路有停车标识，无论何种情况均需先停车，观察主路车流，再起动通过。如果相交的两条路无主副之分，则四个路口均会设有停车标识，四个方向来车均需先停车，再根据路口车流量交替通行。

对于设有交通灯的路口，通行权是由信号灯控制的（废话）。但是注意，虽然和国内是一样的红绿黄三色的信号灯，但是它们发出的信号却分两类，含义或者说给驾驶员的指令是不同的。其中第一类，红绿黄三色循环出现，期间灯光（有时候是箭头）不闪烁，其含义与国内一样。只不过在黄灯（或箭头）时如果你根据自己的车速，估计无法在红灯到来之前能在停车线以内站住的话，你就必须加油冲过去。第二类信号是单一颜色灯光的闪烁，此时没有颜色的循环，而且根据路的主副不同，朝向主路和副路的灯光颜色不一定相同。这些闪烁的灯光含义是：

红灯闪烁一一一相当于停车标识。所有这个方向的来车均需一停二看三通过。

绿灯闪烁一一一这个在美国比较少见，加拿大多一些，意思是通过没问题，但要稍加小心，比如左转弯，需要等对面方向直行来车过完后才能实施。

黄灯闪烁（这是你的疑议之处）一一一其含义是：减速！小心通过！即国内常说的一慢二看三通过。此时如果不减速的话，被警察抓住的处罚，比闯红灯（或闯停车标识）稍轻一些，但也是属于严重违章之列的。