主题：【原创】空军招飞的误区 -- 网师园

土共招飞赛选妃，说是千里挑一不为过。

可这招进去的好苗子却没见得长成好材料。飞行员技术和世界先进水平那差得不是一点半点。原的说有王伟，架着歼8战斗机,竟然被一螺旋桨飞机给撞上了,这反映了飞行技术不过关呀,可重要的是撞伤后,在那个高度,没能改出stroll,倒也罢了,连跳伞地反应都没有,这也太面了吧.

在河里看到的,还有甲种歼击机团,在长途转场飞行中,在降落机场遇到一场暴雨,就发生几架飞机机毁人亡的事故.在和平的环境中,在预先规划好的路线上,只是气象条件稍不利,就连降落都成问题.和美空军洲际长途奔袭的能力比起来,也相差太远了吧.

最近有一次看新闻,海豚终于可以夜间起降了,噢,不,是黄昏.我的天哪,海豚都已经上舰十好几年了,居然一直不具备夜间飞行能力,现在有没有,也不确定,似乎只有个别飞行员有这个能力,这也太那个了吧...

战机夜间起飞,双机空中会合,恐怕也只有部分尖子飞行团才能做的到.

还有,某空军退役飞行员,在深圳某航校带飞民航飞行学员时,起飞时冲出跑道,打坏了螺旋桨.要知道,那是单引擎小飞机,赛斯纳152之类的.动机动力不足,在起飞检查中没发现,起飞时跑道用了过半,都无法达到起飞速度,也没引起警觉,在跑道末端居然尝试强行起飞,终于runway crash.一点基本的airmanship都不具备,居然能在空军混到退役.

以上种种,让人真的对空军飞行员的训练和培养捏把汗.在这种情况下,居然有人建议上航母,天哪.

在波涛汹涌的大海上,在移动的航母上,在狭小的平台上,非常规降落,(指要挂上阻拦索),这难度跨度,对现有的人员来说,无异于谋杀.在二战后期,日本海航飞行员,死于着舰训练的,不少于死于空战的.更别说要在茫茫大海上发现敌人,完成任务后返航,找到本航母了.以现有的飞行员训练手段,难道要指望航母扛着大炮去和敌人干吗?要知道,法国的航母飞行员是送到美国去训练的.

现代化的飞机是高科技的结晶,对飞行员的要求不单单是身体上的,文化素质和学习能力也同样重要.飞行训练的体系也是战斗力.在这方面,我们还有很长,很长的路要走.