主题：【原创】公鲨开车的故事12 -- 公鲨

在《公鲨开车的故事8》里公鲨提到了乙醇汽油，蒙河友们的帮助总算了解了乙醇所占比例。现在要说的是关于柴油汽车的事。眼下，大陆的载重汽车绝大多数都采用柴油为动力，独独家庭用汽车很少是柴油车，尽管柴油车更经济、环保、力量更足和安全性更好已成共识。据中石化和中石油非正式的解释：大陆的炼油技术或设备无法向大陆消费者提供合格的柴油。从常识推测这应该是个damn lame excuse，根本占不住脚，所以也从来没有过任何正式的颁布。有人怀疑这是因为大陆一直是劣质原油的最大买家的缘故：目前这些便宜的劣质原油（目前价格可能只是100美元/桶的一半左右）经提炼成成品油后（提炼过程中是没有或很少产生白扔的废料的）统统按最优质原油的进价成本核算，由消费者和中央政府买单。这是否是无法大比例提炼合格柴油的真正原因？公鲨也是持这种阴谋论观点的人之一，因为机构（利益集团）损害公众利益的案例太多了。

所以提出这个问题因为大陆很多滚装船是不许汽油车上船的，如万县-宜昌间的滚装船如果汽油车上船需要开进一个集装箱并放空油箱；而且在油价不断高涨的眼下如何提高汽车的经济性是连美国这种传统的高耗油国家都不得不考虑的。

因此，请河友，特别是村长帮助解惑。公鲨从来不曾“把村长不当干部”。

又：一位大陆朋友买车时公鲨曾建议选柴油车被其否决，也许是知道某些内情？