主题：【原创】公鲨开车的故事 -- 公鲨

在江苏需注意的几件事

1．乙醇汽油

在江苏开车还要注意一件事情：乙醇汽油或生物汽油（可以如此叫？）。大陆一些省份如辽宁，全省范围内使用乙醇汽油。在那些省里，所有加油站只供应乙醇汽油。江苏比较特殊，一省二制，北部用普通汽油，南部用乙醇汽油，而且并不以长江为分界线。高速公路上由北向南最后可以加普通汽油的是宝应休息区。另外，大陆刚刚使用乙醇汽油（30% 乙醇）时很有些人担心混用对汽车发动机的危害，但开长途总会遇到这种情况，不可能每次都清洗油箱。河里哪位高手能说说二种到底能否混用，是否有害？先谢了。

2．蔬菜生食

现代人由于受外来或外地文化的影响往往喜欢沙拉之类的食品。由于内河水质污染和气候环境的不同，公鲨强烈建议进入江苏后，甚至进入鲁南后不再生食蔬菜，尽管江苏的蔬菜种类多于北方( 黄河以北)。大陆东北冬季气候寒冷，病菌不易生存，所以即便卫生状况稍差，生食蔬菜问题不大。也许这是大拌菜能够流行的先决条件。否则饭店天天打官司，不用作生意了。

由江苏入浙江

从南京往南入浙江主要通道也是三条：杭宁高速、苏嘉高速和沪杭高速。除苏州-嘉兴一段，即同里、盛泽一线，路过时高速公路尚未开通外，公鲨都开车走过。另外，公鲨看旧地图获知苏州-嘉兴之间原本有铁路相连，据说是淞沪抗战时为防止被入侵的日军利用而由中国人自行拆除的，一直没有重新恢复。在传统经济时代太湖南岸从苏州到湖州都是生丝产地，富裕异常。高阳的《胡雪岩》书中对100多年前这一代的富足有充分的描写，胡第一次替王有龄公干基本就是乘船沿目前的沪杭高速从杭州到上海的，上世纪80年代苏杭之间还有运河客轮可乘。同里、周庄、乌镇等江南名镇就在这条路上。其实这些小镇能出名恐怕全凭躲过了80年代的乱拆乱建，而之所以能够躲过还是因为以前交通闭塞，不通汽车，只能乘船前往。单就公鲨所知江浙交界处原来好些镇子都比这些还好，只可惜它们都靠近公路沿线，第一轮就都牺牲了。

沪杭高速经过重新修整目前的通车条件比过去好多了。宁杭高速公路全长310多公里（其中浙江段约100公里）， 是20002年全线通车的，路况好、车少，还路过长三角的避暑胜地莫干山。

说到全线通车，大陆凡跨省的高速公路都由各省市负责自己境内的建设。每个省完成自己任务后都会发布新闻：XX公路全线通车，并不注明是XX省段。结果是每条公路都全线通车若干次。

以前由于耕地珍贵，浙江杭嘉（兴）湖（州）地区的公路很少，很多地方只有田埂路。交通运输主要靠船。自上世纪80年代以来，公路建设发展迅速，当然同时也造成了耕地减少等问题。但无论如何公鲨是充分享受了公路所带来的便利了。

京沪（福）方向公鲨开车最南到过杭州（去绍兴不是自己开车）。杭州至-福州的情况只能靠河里走过那段路的朋友补充了，或今后公鲨游过后再写。

喝水后该说京广（深）方向了。