主题：如果这就是J-11B，那真有点意思了 -- 晨枫

小弟手头的资料没有说过阵风和台风的,只是说过台风的发动机.10的设计是很先进的,起步在80年代中后期,恰逢西方各国向中国输出技术,不排除我们当时了解到一些先进项目的情况而决定瞄准先进技术的.

10后来因为SU-27的引进而变的保守一点也是有可能的.J-11据说要成为新时代的J-7或者J-8,J-11是双发,体积大(改进余地大),气动也很不错,虽然由于原型超重(尤其是雷达,半吨)导致其结构强度不足以在某些条件下做高G机动,但是只要我们摸透,同时改进一些设备,这些问题都可以克服,所以要一直改下去.

10出来之前,我们做过6和K-8的变稳,7上做过机动襟翼,8上做过ACT,9(后来下马)上验证了大量鸭翼技术,出来10理所当然.所以小弟觉得,由于J-11基础好,很有可能承担4代的技术验证任务,不排除在11上出来一些先进技术的可能,一方面为4代准备,另外也为了改进现有的3代.我们的发动机不太好,一时跟不上,结构上动动脑子减重也不错呀.