主题：【原创】10号机能卖么？ -- 鳕鱼邪恶

十号的挂载问题确实是美中不足，

对空的话也许还凑和（8、90年代时轻型机的对空配置大多是2中距+2近距），但对地的话绝对不够，这也是为了超音速截击而在机体上付出的代价。

之前曾和晨大争论过强击机的去留，其实并不是不认同发展趋势，而是现在我们“从空中投来的匕首”实在不怎么锋利（要知道阿帕奇并不“孤单”。美国即使没了A10，也还有大把的F16、F18甚至B52，更不要说将来的F35和无人机）。

强5老已，歼轰7的空战性能不够，SU30又太精贵（包括以后可能的歼11B双座），整个空军真的是太需要一种机型能担当像F-16那样“炸弹卡车”的活：能扔得多（载弹量大）、扔得准（火控好）、扔得远（活动半径大，留空时间长），而且——这种飞机的数量还不能少。

如果说重新设计一架全新的飞机时间太长，那么既然米格23能发展出像米格27那样的对地型号，那么歼十是否也可以发展出一个适当放弃部分对空性能的对地强化型？

不过说实话，想想当年F16高峰时期将近300架的年产量，成飞的生产速度真的是有点令人伤心。也难怪平可夫最近狂言中国打不起台海战争。