主题：上海反对磁悬浮的散步活动录像 -- 光禄勋

嘿嘿……中国铁路，普通线路，日常客流，能够达到八成的满员率就算不错了，某些线路最惨的时候只有五成甚至更低，长期下来干脆就取消了车次。春运客流，超员50%那算是小菜，超员100%都屡见不鲜……我读大学的时候更惨，曾经有24小时没法上厕所、不能从车门下车、只好翻窗户的悲惨体验。

如果要顾春运这一头，那么平常运营的亏空谁来填？反之，如果只顾日常运营、那么春运期间挤死人的案例恐怕就更加频繁了……这些年铁路部门在春运期间不顾一切的加开临客——这几年绿皮车更新换代了一大批、有了开行临客的物质条件；同时、铁路部门为此而不惜牺牲货运，也算是“算政治帐不算经济帐”了——某种程度上缓解了这个压力，但是由此带来的新问题是：临客的运行速度惨不忍睹，准点率更是非常之低……我的朋友，就有坐临客、从北京到昆明历时整整72小时的经历。

你没在国内坐过火车么？怎么这样一个常识性问题都不了解呢……