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主题:上海反对磁悬浮的散步活动录像 -- 光禄勋

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家园 就算是上海市迫于压力降低运营速度

把磁悬浮地铁化(便于中途多设几个站),从上海到杭州将近两百公里线路,这样限速运营的线路才多少公里?稍微动用一下算术基础,算算到底和轮轨高铁比较起来到底谁的社会效益经济效益更好……如果是轮轨高铁的话,我可以负责任的讲,根本就不会有“为照顾居民,降低运营速度”的说法,因为轮轨高铁就不能把车站放到市中心

另外,将来如果市场打开,运量增长的话,完全可以合理调配,在市区设置多个始发站,在保证运营速度和经济效益的前提下、兼顾沿线居民的出行便捷需求。

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