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主题:【原创】预测美国三大汽车公司的品牌整合(序) -- 老马丁

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家园 右耳朵老跳

进来一看,原来是老马丁兄又把我的老文挖出来了。

通用的颓势只有一半能怪在工会那里,通用的领导层不思进取是另一半。那么多年了,通用在技术和风格上总是满足随大流,在事实上也总是比大流慢一拍,要不是庞大的销售和服务网络支撑着,还有一批忠实的老顾客,老就翘了。

新Malibu的质量不知道,老Malibu我是开过的,实在谈不上出色,或者说要我自己掏钱的话,看不出为什么要买Malibu而不是其他。朋友的一辆6年Malibu最后宁愿送junk yard也不愿意再留着了。

Impala也是一样,我们有很多fleet car就是Impala,开起来恍惚回到10年前,Checy Lumina也是一样的感觉:低速加速“强劲”,一过中速就没力气了;刹车很糟糕,底盘像在水床上一样晃荡。看不出来通用如何靠它来挽救江山。

Cadillac近年来是通用中唯一有点亮色的,但还说不准是不是too little,too late。

我对Pontiac到还看好。这是通用牌子中唯一有点青春气息的,在动力和操控上不和欧洲车比的话,至少不比日本车差。新的G6是这一档通用汽车中最畅销的(?至少在马路上的感觉如此)。如果合并品牌的话,猜想Pontiac留下的机会不小。如果把Saturn的的资源转移到Pontiac,Pontiac还是有机会拼一拼的。Chevy是老大,可能难以割舍,但Chevy集中了GM的所有毛病:暮气沉沉。

GMC商用化是一个好主意,Hummer本来就是一个niche牌子,去留都无关紧要。只有Buick和Saturn要下一点决心,但在这两个牌子上,同意老马丁的分析。

静候福特和克莱的下文。

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