主题:【原创】浅谈如何写英文工作email -- 荆棘探兴
半年前到了一家美资公司工作,很多项目都要与美国本部的人合作,因为有时差,直接英语电话交流很少,所以email成了主要的交流工具。总感觉交流的不流畅,后来才发现是有些是email书写方面的问题引起的,以前一直没有引起注意。
现在就浅谈下俺的一些心得体会,欢迎狠狠地拍砖。
主题要引人注目
主题栏(Subject)是收件人最先能看到的部分,收件人往往根据Subject来筛选邮件是否要读,因此主题的书写应做到简单明了引人注目,否则可能会被收件人不看你的内容而略过你的email,尤其是碰到那些日理万机的上司。
首先, Subject的字数主题字数不宜过多,最好在25-35个字符左右,这样能保证邮件列表中能显示出全部的主题内容,有时一个单词往往就能起到很好的作用,如:greetings;其次,可在主题中直接告知收件人需要做什么,例如:Send guidelines (把方案发过来),这样能明确写件人的意图。
从格式上一般来说,只要将位于句首的单词和专有名词的首字母大写即可。另外一种较为正规的格式可将除了少于5个字母的介词、连接词或冠词之外的每一个单词的首字母大写,如:New E-mail Address Notification。视信的内容是否重要,还可以开头加上URGENT或者FYI(For Your Information,供参考),如:URGENT:Submit your report today!
注意E-mail 中问候语和称呼
E-mail一般使用非正式的文体,因此正文(Body)前的称呼(Salutation)通常无须使用诸如“Dear Mr. John”之类的表达,一般直接使用名字,比如“John”。
倒金字塔式的内容
重要内容写在前面,随着叙述的一步步展开,重要性渐渐减弱。这种方式的关键在于,在紧张、有限的版面内尽快地把信息传达给收件者。通常使用这种方法,需在首段就交待清楚who、 what、 when、 where 和why,然后陈述其他的辅助信息。使用这种方式书写的电子邮件,可以使得收件人在打开邮件浏览第一眼的时候就基本了解了发件人所要表达的意图了。
颜色区分主次
可以用颜色来区分信息,突出重点。比如,All these detail information is pretty much clear. 是不是感觉这个马屁拍的更响了?
使得你的邮件更便于收件人回复
首先你发出的邮件必须提供足够充足的信息以便收件人做出回复,不要怕说一些车轱辘话,尤其像俺一样的英文功底差的同学。
其次注意句式和措辞,使用问句往往能得到想要的回复,且句子要尽量简短,尽量做到使收件人用“yes”或是“no”就能轻易做出回答。如:Should we adopt Jason’s suggestion for the meeting? 而不采用,Let me know your thoughts on Jason’s suggestion for the meeting.
此外,如果邮件需要对方回复,最好在主题行中就做出标记。
别忘了加上简单的结束语
书写英语E-mail时可以不必拘泥正式信函的格式要求,罗嗦的格式套话往往会减弱邮件信息的强度。因此使用简单的结束语再添加上名字和缩写就已足够。”Sincerely yours, if you have any questions, please call me.”的写法显然已经过时。现在常用的简单结束语方式如:Thanks、Regards,甚至用缩略的结束语THX(Thanks), TTFN(ta ta for now)也足以用为邮件的结尾了。结束语后别忘了另起一行进行署名。
正文格式
段落之间,正文和信尾客套话之间一般空一行,开头无须空格,中文开头空格是中文的习惯。
浅谈结束,新鲜出炉一个简单的例子。
Cchere,
Very good. Very good .Very good.
I hope it will be stronger . I think so.
Best,
jinjitanxing
[FLY]欢迎狠狠地拍砖!!![/FLY]
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🙂【原创】浅谈如何写英文工作email
🙂简短直接,不说废话和客气话就成。 2 上课犯睏 字502 2007-10-26 22:37:53
🙂花! 荆棘探兴 字0 2007-10-28 18:12:17
🙂突出重点 2 闲看蚂蚁上树 字376 2007-10-19 14:06:53
🙂请教个问题, 荆棘探兴 字152 2007-10-19 23:39:10
🙂一般都会自动过滤掉附加的字符格式。 2 闲看蚂蚁上树 字335 2007-10-20 06:24:51
🙂花双保险!! 荆棘探兴 字0 2007-10-20 06:31:25
😮千万不要随便用红色的字 1 爱莲 字193 2007-10-16 19:01:50