主题：【原创】芳香的黑血（二） -- 冰冷雨天

从1588年7月英国人击败西班牙的无敌舰队以后一直到第二次世界大战之之前，英国就是地球上的海洋霸主。第二次大战以后霸主的地位虽然被本家侄子美国人所代替，但英国的海洋大国的地位仍然不变。现在无论在造船吨位，商船队的保有吨位和港口的吞吐量上都不如后起的美国，日本，韩国甚至中国，但是一个和海事关系极大的名字就说明了这个海上大国的过去和现在——劳埃德。

劳诶德是什么？有人以为那是一个公司，也有人以为那是一个机构，甚至会有人以为那是一个标准，其实他不是一个公司而是一个市场，或是一个组合。

（伦敦劳埃德大厦的雄姿）

劳埃德是一个极其复杂的辛迪加组织。作为法人，存在着一个叫做Corporation of Lloyd's的东东，但那只是一个由保险掮客和担保人（underwriter）组成的一个自治团体。和其他任何保险公司不同，Corporation of Lloyd's这个团体本身并不承接保险业务，保险业务是由那些承担无限责任的掮客和担保人承接的。Corporation of Lloyd's只是保有劳埃德大厦及其向会员们提供事务处理的服务而已。

这种怪里怪气的构造也是来从咖啡壶里飘出来的。

1688年左右，一个叫爱德华•劳埃德（Edward Lloyd）的人在伦敦塔街（Tower Street）开了一家咖啡屋，进出这家咖啡屋的主要是水手，商人和船主们，因为劳埃德能向他们提供有关船期的消息。后来人越来越多，地方不够了，1691年圣诞节以后，劳埃德把店移到了伦巴第街（Lambard Street）。

搬家以后，劳埃德把原来用口头传播的消息编成一份叫做《劳埃德新闻》(Lloyd's News) , 这份东西到1734年时改为《劳埃德船表》（List Lloyd's List），直到现在还在出版，是世界上传统最悠久的定期出版物。只不过从2002年开始，用来指示船只的代词从“She”改成了“It”。

船期表本来是作为顾客服务的一环而用来吸引寻找工作的水手，寻找船只的商人和寻找主顾的船主的。可是这份船期表还吸引了另一类人——保险掮客。商人的个人海外活动行为所伴随的风险是得不到国家的保障的，只有那些将全部身家赌上去的保险掮客们来缓冲这些风险。掮客们寻找顾客就看这份《劳埃德新闻》，因此劳埃德的咖啡馆也成了保险掮客们的聚集场所。

（劳埃德咖啡屋里的保险掮客们）

为了提高《劳埃德新闻》的精度和速度，劳埃德干脆在英国各大港口配置了通讯员，在第一时间将到港船只及其载货的情报用收件人为邮政大臣的方法寄出去，然后迅速转到咖啡屋。为什么采用这种怪怪的方法呢？伦敦中央邮政局当时就在劳埃德咖啡屋的隔壁，哦，不对，应该说劳埃德的隔壁就是伦敦中央邮政局。这样《劳埃德新闻》的读者能比别人早几个小时得到第一手的准确情报。为了得到邮政部的配合，劳埃德咖啡屋每年付给英国邮政部200英镑。这一官商勾结的做法一直到1791年才被取消，而这时的劳埃德没有邮政部的关照也能活得很好了。劳埃德本人于1713年去世，没了去处的保险掮客们自己凑钱盖了间咖啡屋起来，为了纪念原来的店主，这间咖啡屋才正式叫做“劳埃德的咖啡屋”（ Lloyd's Coffee House），现在的“Lloyd’s”就是从那时才正式启用的。

1720年南海泡沫事件以后，伦敦证券市场几乎崩溃。议会制定了泡沫法,顺便也规定了能够承接保险业务的保险公司就只有两家：皇家交易所保险公司（Royal Exchange Assurance Corporation）和伦敦保险公司（the London Assurance Corporation）。

这个法律规定也不知道是有心还是无意，公司规定了只有两家，个人掮客呢？一句未提。这样倒反而为聚集在劳埃德咖啡屋的个人保险小贩们把公司竞争对手给打扫了一下，生意变得更加好做。人也就越来越多，结果鱼龙混杂，有些根本没有理赔能力的人也混了进来，劳埃德给人们了一种保险赌博的印象。

正经的掮客们组织了起来成立了Corporation of Lloyd's，把咖啡屋搬到了皇家交易所里。到了皇家交易所以后才去掉了咖啡屋这个名字，正式叫做Corporation of Lloyd's。并且说服议会在1871年立法，将Corporation of Lloyd's法人化。这段稀奇古怪的历史就是劳埃德的保险商们常常在说的“我们一个人一个人都是保险商人，但我们是劳埃德”这种让人听着丈二进港摸不着头脑的话的由来。

再多说几句这个劳埃德。劳埃德作为一个海上保险的重镇，也就是资格老点儿，真正被人看重，奉为保险业的梵蒂冈则是因为有了1906年的旧金山大地震。

（1906年旧金山大地震）

里氏8.25级的大地震让旧金山成了一片废墟，失控的大火烧了三天三夜，数千人死亡，41万旧金山居民中半数以上无家可归。美国政府无计可施，只能寄希望于保险商。

直到1903年为止，劳埃德只局限于海上保险。1903年，有个后来被誉为“非海险之父”的叫库伯特•希思（Cuthbert Heath）的人，鉴于海上保险竞争愈来愈大的现实，开辟了传统海上保险之外的陆地上保险。三年后就遭到了旧金山大地震，面临着十万件保险请赔申请。希思的回答是：“按合同条款全部全额赔偿”。

劳埃德赔出了五千万美元，估计相当于今天的十亿美元以上。劳埃德得到的是信誉：地震，台风和其他自然灾害的保单像雪片一样飞向劳埃德，1906年每个劳埃德保险人的平均盈利是431英镑，而1907年的平均盈利是1435英镑。