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主题:共军的试验飞机 -- 秦阎夫

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家园 共军的试验飞机

前些日子,看到共军开始出口弹射座椅,不免浮想联翩。这玩意虽登不上大雅之堂,可人命关天,也不是等闲之辈可涉足的家什。因此也就是五大常才有成熟的货可供。共军也是经过了40多年的琢摸才有今日的辉煌。早年间先是建了个4,50米高的弹射塔,又用过轨道火箭车,可这毕竟不是真炮实弹空中试验,心里总没底。60年代一帮国产老九不知从哪弄来张苏联的报纸,有张照片是老毛子在伊尔-28上改的弹射试验机,这帮老九一合计,我们也有轰5呀,也能自己改一架。恰好当时管事的是个老军阀,叫李铁。此公外钢内柔,决策专断,管理灵活。属于胆大心细,敢当敢干的爷们。他说,我帮你们要一架轰5,但是只许成功,不许失败,而且要快。就这么着,搞气动的,搞结构的,搞工艺的就全动起来了。试验机要功能全,歼击机轰炸机的座椅都能弹才行。因此在炸弹舱的上边背鳍部分开个口,鼓个大包,再把结构加强,然后装进去一个不锈钢的弹射试验舱。又把尾舱的炮塔锯下来,延长加强,再装一个弹射试验的尾舱。中舱部分由尹炳炎主持负责,尾舱部分由龙孝达负责(此公我以后再说)。先说说尹炳炎,此公一口河南话,言谈诙谐幽默,早年间在咸阳攻读核物理,院系调整改学飞行器设计。挂中尉衔披甲,不久即一杠三星,后解甲,65块钱拿了快20年,煞是让人眼红。在校时还搞过回旋加速器。当时搞真空室,真空度老是达不到,他便镀了层搪瓷,OK!两吨重的磁铁,要钻十几个孔,他没合适的家什,啃不动,居然把那笨重的家伙拉到乡下一位70多岁的锔锅匠的小院里,老汉闭门专攻,很宰他一把,5块钱一个眼儿。他自个也着实偷乐了好几个晚上--便宜。足见其思路开阔。老夫刚入道时,与其一位高徒嘲笑他那辆28飞鸽加重车的后胎磨秃了,他便掏出5块钱让我俩从没干过的毛头小子帮他换,可见其胆大放手。扯远啦!轰5弹射试验机改完了一试飞,速度比原来低了一点--680。虽说不够理想,可由总比没有强呀,接着那帮九头鸟就乒乒乓乓,做了一大堆真炮实弹试验。试验机呐?皮实好用。后来才有了歼7从前翻盖改为后翻盖。所谓大浪淘沙始见金。这一回合的折腾,确立了尹龙二位在飞机手术领域的江湖霸主地位。也就是那个军阀李铁所说的技术骨干。不久保皇派的尹炳炎,就被林副统帅,秘密弄到武功参加926学习班去了。就是在杜4轰炸机上改的那个预警机(就是扔在昌平的那个老古董)。那个直径8米,高三米的蘑菇盘(雷达罩)是他的第二个杰作。又跑题啦!话说那帮九头鸟,弹射座椅玩的有鼻子有眼,胃口也就更大了。非要搞什么高速弹射座椅,说什么这是未来发展的需要,得!高速座椅就得有高速弹射试验机才行呀,接着搞吧。先是反复测算多遍歼教6的后舱尺寸,他自己又中英俄日一齐来,把气动载荷摸了一遍。末了带着虾兵蟹将跑到沈阳作最后的调研。查了一遍资料,看了一圈实物结构,开始发问马仔。有个250信口雌黄,想模糊搪塞,他立刻正颜厉色,并讲了一段别人的教训--有人就是因为结构设计失误,力没有传到框上,撕裂了蒙皮飞掉了马刀天线,成为一大笑柄。由此方知此公的设计之严谨。后来有人对其设计的不锈钢内衬强度有疑问,提出先做地面弹射的冲击强度试验。他则泰然处之,只在试验之后看了一眼底板上的那几个铆钉安然无恙,便回他那斗室抽起3毛2一包的公主烟去了。成竹在胸嘛!尹公平日对我们小的总是平易近人,抽他的烟,喝他的茶。可有次老夫亲见他与一个王伦式的家伙黑脸,遂斗胆问他:现今您老人家整天和颜悦色的,就从没给人以颜色吗?答曰年轻气盛时干过一回:哈军工一位搞电子的愣头青,要个装机的仪器台,出言不逊。尹公笑问:刚性柔性?刚性!做不了!这小子当时就傻眼了。过了几日又来:柔性。柔性?挠度哪?又傻了。后来小子托人捎话:有眼不识泰山,得罪了。方罢。从此乖仔。算是铁骨汉子吧!也曾听其他前辈说,尹公年轻时爹妈拮据,弟妹又多,常为银两夫妻拌嘴。但从未听尹公为此而贪财。有次代人求他弄个小刀械,电机,刀片,PCB板,给他,五分钟说明要求。答曰:五天后拿图。完事答谢,竟要见面分一半。足见其安贫乐道,为人慷慨。每每看到杨振宁的段子就想起邓稼先,也就想起尹炳炎。虽不如邓知名,可能不说同为军之豪杰,国之栋梁?又扯得没边了。歼教6的高速弹射机20年前就成了,920时速。

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