主题：【原创】补个车胎等于半个车价？ -- 梁东

第一次，4500日元的破车补内胎开价800，换内胎的话要1200日元，感觉心痛。

第二次，28000日元的新车和摩托撞了，前圈扭成麻花，只换前圈不换胎，要价11000日元，好在是对方全责，保险公司付（有点同情他们）。

第三次，28000的旧车脚蹬子（一个）坏了，换新的，3000日元换一付，单个不换，要换就得成双成对。很郁闷。

第四次，28000的破车撞马路牙子了，多灾多难的前圈又扭了，马上就近问了下，修不了只能换，开价16000不还价，愤然离去，6公里1小时推回家，第二天又到家附近相熟的自行车店调整辐条修好，还不收费，真是新时代的活雷锋啊。

第五次，28000的残破车需翻新较调送新同学，包括前后内外胎换新，前后闸皮换新，前后圈对调，全车齿轮变速上油较调，共计收费9000，一点也不心痛，还感觉很是划算。

从开始的800要心痛，到9000还觉得捡了便宜，是一个习惯的过程，你慢慢也会适应的。同时自己动手能力也大幅提高，小问题自己解决，就不用麻烦钱包了。

另外，后面的那架28000的单车是贵了点，质量真是不错，两年时间骑行8000余公里，外胎平了，内胎一次都没有爆，一次打足气可以撑一个月，很是经用。