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主题:也说奇瑞 -- otto

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家园 电池确实是个瓶颈

但是这些问题的前提都是建立在现有的汽车模式上的。

先入之见,限制了汽车的概念。从福特到lishufu,千篇一律。

为什么电池不可以占据车身重量很多?为什么车体不能用复合材料甚至塑料?谁说燃料电池一定用氢?怎么肯定其他能源制氢气效率就不行?新能源的综合效益应该怎么算?

中国这样的国家,完全可以走自己的路。

老兄的论点论据都十分到位。感谢赐教。但具体到汽车,动力绝对是主要矛盾。

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