主题：也说奇瑞 -- otto

　　铅酸电池重量太大，即使锂电池价格能降下来，开到半路没电了就算遍地都是充电站，没几个小时你就没法开。而且大规模应用时废电池污染也不是个小问题。

　　如果用换电池的方法，换来的电池的剩余寿命、实充电量都没法检查。

　　燃料电池本身转化效率高，但算上其他能源制氢的效率也就不怎么样了。

　　到现在为止，新能源用在移动动力的综合效益还远远比不上烧油，我估计至少一、二十年内不可能替代燃油。

　　在汽车企业大搞燃油车的同时，国家也没放松新能源的研发，在吃鱼的同时并没忘了熊掌。新能源的研发主要要靠国家的投入，这不是某一个新企业能解决的。

　　象国内的燃料电池就有过报道，按报道说已经有实际应用。

　　汽车是个综合性很强的项目，动力只占其中的一部分。