主题：【原创】闲聊中国制造的变化 -- 葡萄
共:💬274 🌺259 新:
复 动车组不贵？
开上一对，面子问题。而且，目前的小道消息是，运行5小时以上的D车，很快会打折。瞧瞧，不仅旅客不愿意坐，铁路自己巴不得不开呢
——PS:个人狂妄预言，客流不好的话，过一段会增加中途停车站
6提真正公交化的动车组没有长途的，基本上是沪宁，沪杭，京沈，胶济，京津，广深这样的。
有竞争力的动车组，举例来说，京沈动车，二等座全价217，4小时到，市中心-市中心的时间，基本上和飞机差不多了。考虑到舒适安全的优势，这票价还真是便宜啊
- 相关回复 上下关系8
压缩 5 层
🙂周五从下午3、4点开始 财迷心窍 字62 2007-05-28 08:23:26
🙂这个才是特殊时间， 不代表全部。 yfb 字362 2007-07-11 02:50:59
🙂市场经济。愿买愿卖。 马哥 字22 2007-04-19 07:37:42
🙂北京上海，一对而已，作为中国跑得最快的火车，总要给两大中心
🙂以前沪宁间的“新曙光” 1 大黑蚊子 字144 2007-04-19 09:14:46
🙂广深是合资铁路，有一定的自主定价权，票价那是相当的市场化 Redbee 字53 2007-04-19 15:59:09
🙂票价市场化的加的少， 没市场化的加的多， 就是这么回事。 yfb 字43 2007-04-19 17:39:49
🙂是没市场化的想市场化靠拢，市场化的本来定价就很高了 Redbee 字22 2007-04-20 00:54:05