主题:【原创】香港公共事业之交通与电力发展困局(一) Ver 1.0 -- 青蛙电工
当初搞电力市场两个主要动机是要吸引投资增加装机容量和输电能力。如今,前一个随着发电侧市场的放开已经基本得以实现。但是,后一个目标基本上还是看不到希望。首先,电力系统和其他大规模网络系统的最大区别是它有一个电磁和机械稳定性的问题,这导致了输电和配电都是天然垄断的;其次,电网的发展是负荷驱动而非发电驱动的。这就决定了外来投资无法也没有意愿进入输配电网扩展的领域。一切的输配网扩建都必须由现在的输配电公司承担,最终费用还是由终端用户承担。从某种意义上说,发电市场的放开不能导致电价的下降(可比价格),反而因为对输电网稳定性要求的增加导致输电网扩建,从而引起价格上涨。反过来,输电网瓶颈可能会抑制发电投资的热情,再加上电网安全对发电市场的限制,可能最终使发电市场走向萎缩。回到传统的电力系统模式并不是天方夜谭。
这是一个非常有意思的课题,但总感觉电力市场的作为被一些经济学家过分的夸大了。
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🙂是我一开始没有说清楚。 1 yfb 字296 2007-04-20 01:43:22
🙂这里关于香港金融制度商榷几点。 yfb 字1176 2007-04-19 04:03:34
😨【原创】香港公共事业之交通与电力发展困局(三)Ver 1.0 2 青蛙电工 字2965 2007-04-19 01:28:24
🙂【原创】电力市场本身也是一个困局
🙂很有意思的文章....... 1 scorpiogs 字63 2007-04-17 12:56:53
🙂送花兼转版。 李禾平 字0 2007-04-17 08:24:12
🙂【文摘】坏了, V0.02, 看来成了无底坑了 红金龙 字0 2007-04-16 17:21:25
🙂坏了, V0.02, 看来成了无底坑了 龙骑兵 字0 2007-04-16 13:45:39