主题：【原创】闲聊中国制造的变化 -- 葡萄
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追逐利润不是铁路系统的本职。
无论哪个国家，火车客运的主要服务对象都是穷人，有钱人要么做飞机，要么开汽车，做火车的很少。
铁路提速不提价是应该的，我没听说哪个国家提速又提价，在欧洲普通列车和高速列车票价是完全相同的。提速的目的是为了增加运输能力，提高铁路的运输效率。效率的增加应该带来成本的降低，至少是维持不变，然而现实情况是速度提高了20%，票价涨了接近一倍，明显超出了旅客的承受能力，当然遭到冷遇。
“D”字头车票发售首日遇冷 旅客：太贵买不起
“D”字头火车票遇冷的背后根源
D字头车票销售首日遇冷 是否卖月票尚无定论
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🙂现在的普通大学学生就是以前的技校中专生。 rtf0 字0 2007-04-23 22:20:32
🙂以前的技校中专生在当时也很抢手呀. 大大的熊 字30 2007-04-24 08:32:15
🙂晕，被捉住了。。。。 Redbee 字282 2007-04-17 08:17:03
🙂铁路本身隶属于公共服务部门
🙂铁路企业可以上市, 要不要盈利? truth 字80 2007-04-20 13:26:59
🙂得了，五一黄金周什么票卖不出去。 拉罗谢尔 字0 2007-04-21 00:46:13
🙂五一的车票尚未开始发售。。。 Redbee 字165 2007-04-21 03:21:21
🙂相对于上海的消费水平，d字头的价格是可以接受的 拉罗谢尔 字269 2007-04-21 06:12:46