主题:坐了下武广高铁 -- 履虎
🙂不一样的,轮轨的500已经接近极限值了 Alarm 字417 2010-01-11 20:00:42
🙂不好意思,有点怀疑 四条 字300 2010-01-13 06:20:29
🙂800公里这个数据是参照飞机的低空大表速推算出来的 Alarm 字206 2010-01-13 06:27:00
🙂这就有点理想化了吧? 1 四条 字368 2010-01-13 06:39:18
🙂我都说过了:不考虑经济性和噪音问题 1 Alarm 字229 2010-01-13 06:42:53
🙂恐怕够呛 钝刀浪子 字143 2010-01-13 04:57:15
🙂学习运输管道 轻盈客 字40 2010-01-20 04:15:26
🙂磁悬浮的优点是无摩擦和冲击,对路基要求比轮轨低 PBS 字50 2010-01-11 19:57:04
🙂理论可能性不等于现实可行性 四条 字384 2010-01-13 10:46:38
🙂协和飞机退出历史舞台后,地面超音速交通是唯一取代物 1 PBS 字1008 2010-01-16 21:28:48
🙂我觉得磁悬浮的前途在于城市内轨道交通,用来取代地铁。 九三年 字0 2010-01-11 08:04:02
🙂减排的利器呀。 红霄帐底 字0 2010-01-10 16:00:56
🙂我也很想期待尝试一下高铁! 挑灯看剑 字0 2010-01-10 11:01:30
🙂谢宝 云淡风轻 字141 2010-01-10 08:13:26
🙂现有条件下提高武广高铁利用率有一招。 njyd 字90 2010-01-10 04:14:04
🙂以后的京广、京沪高铁都要跑跨线车 Alarm 字255 2010-01-11 00:12:13
🙂【原创】说的好 马翼 字153 2010-01-10 03:57:40
🙂上座率的问题还是看今年春运的表现吧,也许明年会降低票价 norly 字0 2010-01-10 03:27:09
🙂今年春节回家就可以坐武广高铁啦,哈哈 饭粥天下 字0 2010-01-10 02:54:31
🙂那就上玉照吧,说不定火车上面能碰到的。 履虎 字0 2010-01-10 03:06:30
🙂真棒啊 希宝 字95 2010-01-10 00:46:26
🙂京津那个确实把两个城市的距离给大大缩短了 我是那个小谁 字0 2010-01-10 18:38:50
🙂上座率应该不是问题 车雨田 字168 2010-01-09 23:53:20
🙂还存在配套和票价过高的问题 1 rul 字126 2010-01-09 20:47:47
🙂大家普遍认为490的价格有点低,应该更高一点 红霄帐底 字127 2010-01-09 21:37:45
🙂狮子仔,你写的细节不够啊。我都没领略到 完颜陈和尚 字18 2010-01-09 19:06:18
🙂要不我陪你去吧。 履虎 字0 2010-01-09 19:10:57
🙂嗯,换个中年女性吧,估计能容易沟通。 完颜陈和尚 字72 2010-01-09 19:17:19
🙂车厢内饰什么的我不感兴趣,又不是自己的私家车,干净就行 履虎 字150 2010-01-10 19:30:40
🙂英国火车里也有推着车卖吃的 深夜腌的萝卜丝 字96 2010-01-11 05:33:11
🙂高铁大概就过年回满座 为什么不可以 字0 2010-01-09 16:36:27
🙂我估计现在平均是50%上座率,不过维持变动成本足够了。 履虎 字0 2010-01-09 16:43:33
🙂有这样不错了 常挨揍 字303 2010-01-10 19:20:58
🙂这个可能是大家的误解,得看看班次多频密,半小时一班啊 履虎 字58 2010-01-10 19:25:13
🙂挑个小刺,现在还是广州北吧 常挨揍 字67 2010-01-09 16:36:21
🙂目前的广州始发站要去到花都,武汉的终点站远离市区 木瓜琼琚 字34 2010-01-09 18:05:37
🙂广州北是过渡性质,所以忽略了。到广州有任何事情可以咨询我 履虎 字0 2010-01-09 16:38:36
🙂你觉得广州的上市公司的股票哪家下个礼拜会涨10%以上? 大胖子 字0 2010-01-09 18:12:46
🙂好问题。。。关注。。。 当年万户侯 字0 2010-01-10 20:36:22
🙂俺一个兄弟坐过,他说二等票的车厢空气有点脚臭! 枪与玫瑰 字0 2010-01-09 16:36:17
🙂楼主说的武汉东站在哪里? 1 文远 字302 2010-01-09 16:36:07
🙂不是武昌车站,新建的 bluewei 字190 2010-01-10 18:38:43
😄架不住中国人多啊。确实是三省的人都不少。 履虎 字0 2010-01-09 16:39:38
🙂我觉得上座率低是个大问题 5 马踏飞燕 字413 2010-01-09 04:16:34
🙂在车站竖个大牌子 立秋 字140 2010-01-11 21:40:06
🙂一般的折扣测率不是这样的 马踏飞燕 字248 2010-01-12 00:54:33
🙂打折有很多种 大问号 字82 2010-01-12 02:51:55
🙂2012年高铁成网之时再看 某过客 字30 2010-01-10 14:48:46
🙂对! 履虎 字0 2010-01-11 01:06:19
😜一开始把票价定的高点,今后20年又不用调整火车票价了! 愚弟 字91 2010-01-09 14:59:43
🙂网络连成片,乘客成倍涨 炎言 字262 2010-01-09 12:43:32
🙂合武高铁,武汉-合肥2小时武-南京3小时武汉-上海5小时 履虎 字0 2010-01-09 18:18:13
🙂一个新线路上马之后是要经营客源的 1 大问号 字88 2010-01-09 07:27:41
🙂其实最好的例子就是参照动车 wrench 字89 2010-01-10 02:45:10
🙂尤其是上海到昆山的动车,站票是经常的事情 norly 字28 2010-01-10 03:34:54
🙂那个就相当于地铁或是轻轨 履虎 字0 2010-01-11 01:07:34
🙂为何要经营客源? 龟途漫漫 字80 2010-01-09 14:39:54
😉以后微调票价?铁道部要被一次次骂死,干脆死一次好了 1 norly 字116 2010-01-10 03:29:49
🙂去年还坐了好几次绿皮车 wrench 字45 2010-01-10 13:37:45
🙂绿皮车的票价确实便宜,毕竟是二十年前定的价格 norly 字674 2010-01-10 18:17:39
🙂其实按照市场经济的原则 火车是应该比汽车贵的 wrench 字115 2010-01-10 19:22:08
🙂消费行为从来都不是理性的 菠萝头 字122 2010-01-09 16:36:02
🙂消费行为从来都不是理性的是正确的 龟途漫漫 字270 2010-01-09 18:05:33
🙂我们的争议是载客量是否到顶了 菠萝头 字164 2010-01-09 19:27:26
🙂没这么简单 8 大问号 字528 2010-01-09 14:49:31
🙂没这么复杂吧 龟途漫漫 字788 2010-01-09 18:04:46
🙂在我看来,尝鲜的永远是少数 1 大问号 字879 2010-01-10 02:20:54
🙂怀念南京 静爱一生 字165 2010-01-11 21:40:35
🙂33路是从中央门火车站到雨花台的 大问号 字133 2010-01-12 02:57:32
🙂对,高铁也就是一条铁路而已,以后会成为常态。 履虎 字0 2010-01-10 04:48:53
🙂说到点子上了。我再帮你延伸一下 12 履虎 字1362 2010-01-09 18:04:06