- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
宏寺
注册：2005-05-24 16:33:58
正二品:特进|辅国大将军
正二品:特进|辅国大将军
💧122776
🌟8287
💓14216
🌟8287
💓14216
家园
他们的高速系统都是多少年前设计建设的，一旦建成整个系统的改动既繁琐又昂贵。正如楼下北纬老哥说的，美国的重载货运卡车连车带货全重限重是36吨。这个限重数字跟欧洲和日本比都是低的，美国也有不少商业组织积极推动提高限重以期提高货物运输的效率，但是因为整个系统牵扯太多，一个浪花都没翻起来 ...
美国很多州（如果不是全部州）的最低工资都不到10美元，福耀开十几美元的时薪外加各种福利已经是良心价了。三大汽车厂那样的才是另类。即使是汽车行业，除了直属三大的工厂以外，给三大配套的工厂也是十几美元的时薪。福耀的操作很正常。 实际上时薪多少并不是关键，关键是工会。有工会跟没有工会差 ...
恕我驽钝，这个逻辑我圆不上。 投草是每一个ID的独立行为，监察也看不见具体是谁投了草，监察的权限也管不到投草。亏你自称下河十年，却至今还没弄明白监察是干啥的。甚至因为吃了投草却迁怒监察也是没谁了。我记得早在当初盲人摸象兄弟的帖子里就解释过多次，还劝你仔细了解了解监察的任务和权限， ...
你的意见确实是合理的。但是，为什么当初没有制定细密严格的河规呢？是当初西西河的管理层（那会儿还是版主制）没有想到吗？当然不是，毕竟马甲大法的历史跟互联网论坛的历史几乎一样长，稍微有点水论坛经验的都知道。可是，话说回来，如果按照你的类似“法无禁止即可行”的思路来搞河规，那就意味着要 ...
[QUOTE]期待你三号合一，也鼓励你四五六号跟上[/QUOTE] 首先，我同意老兄对引用的那一贴的判断。我本意是指天河行前面对“敬畏生命”系列马甲的陈述。 其次，我对敬畏生命系列马甲的行为跟老兄认识有所不同。我们可以认为这种行为是包含光明磊落的成分。但是，我要说但是了，但是这种 ...
入乡随俗，犯规认罚，这么天经地义的事儿，到您这儿还玩出花儿来了。 洒落那么犟的人，人家犯规被封了也乖乖等到解封才发言。这是对铁手的起码的尊重，懂不懂？您可倒好，不仅不守河规，还大模大样地马甲组队出场，而且大言不惭尊重铁手尊重河规！ 我：呵呵。…… ...
那位以前刚出江湖的时候还标榜说是因为大号被封所以注册小号继续说话，完全罔顾铁手设置河规封人的原因。就这还自称尊重铁手尊重河规。现在可好，监察缺位，没号被封，全马甲齐上阵！我本来还纳闷，既然没被封，一个号走天下不就行了吗，何必分裂成几个马甲呢？你这么一说，我才明白，合着是还有细分工 ...
老萨自己总是说他就是西西河这个茶馆里说书的。他的很多帖子和作品都是从这样一个角度为起点的，本来也不是严肃的学术研究。早年间的西西河气氛相当地轻松，本来就是一帮子ID打屁吹水的场所。因为创始用户群受不了海外某些论坛（比如文学城之类）低俗恶劣的风气（比如动不动骂人，下三路打头，反华反 ...
说好听点是“眼里揉不得沙子”，说难听点就是“犟得像头骡子”。所谓刚则易折，老兄你的作风就是过于硬朗了。共产党讲究批判与自我批评，有则改之无则加勉。网上发帖，道理和意见讲到了就算了。多说多错，也容易被人集火。恼火之下容易说过头话。老版主地主老说“好好说话”，真的很重要，知易行难啊。 ...
A380项目本身研发应该算是成功的，但是没号准市场的脉，这谁都没办法。 协和式就技术而言也算成功吧。限制她的一个是噪声大，很多地方不让飞，一个是油耗高，航程只够跨越大西洋。 ...
垃圾分类怎么说都是善政，也符合节约建设社会主义的号召。别的不说，光说可回收垃圾。大家知不知道中国每年从国外进口海量的可回收垃圾进行在加工然后以工业制成品的形式销往海外。今年中国开始对进口垃圾的预分拣和预处理提出了更高要求，拒绝了大量外国垃圾。这一举措至少对美国造成了不小的影响，很 ...
香港的事情本身其实没谁care。香港方面连续“作”的那么多年，无论海内外都已经疲了，爱咋咋地吧。港独啥的再怎么扑腾，到了2047还不是要么滚蛋要么吃屁。港岛上的表演无非给中国人提供另一份反面教材，让大家认识到一厢情愿的“团结”、单方面优待的“统战”是注定要失败的。 相反，西方媒体 ...
好孤独。
996的问题是公然践踏劳动法。付着955的工资，却强制要求996的劳动！ 员工们的诉求无非是两点，一个是不能强制，另一个是按劳付酬。这么朴素直白的诉求都需要争议吗？ 作为一名企业员工，如果我觉悟高自愿选择996为企业做贡献，那是人情，资方要领情，要感恩。什么时候我腻歪了不肯996 ...