- 发帖可能变空内容,邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式,24年网站打算和努力目标
卷心菜
注册:2005-07-25 02:11:41
从四品上:太中大夫|宣威将军
从四品上:太中大夫|宣威将军
💧68602
🌟3716
💓9754
🌟3716
💓9754
家园
前面说的是用新帐号匿名的方式发布少数信息,而不是说你用了很多年没有采取保密措施的网络ID可以隐藏你的真实身份,后者是不行的。 另外,照片的附加信息是可以轻易编辑掉的。 ...
整篇文章都是网上抄来的,不写出处不标转载,还让人以为这都是你的见识,这样不好。 这篇文章有很多说瞎话的地方。当然我们要承认,按产值和利润,韩国的民船制造业确实比中国(以及地球上所有其他国家)领先,对于高附加值船舶也确实掌握更多技术和经验,但这主要是以市场竞争力而言。单说高附加值船 ...
这个标题我姑且不用「屁股」用「立场」,以免大家觉得太难听。 [quote]其实可以反向思考一下,如果此事发生在中国,那么结果会如何?李银河会不会说“不是体制问题”,周小平会不会说“中国不是天堂”?[/quote] 瞎猜毫无意义,如果你知道李银河和周小平对中国发生类似的事说过什么, ...
LM2500是什么东西看来你根本不知道,太行是什么你也不知道,QC-280你还是不知道,这些随便一搜就有大把介绍的东西,你自己不会查,别人贴资料你就把头往沙子里一埋装看不见,要不然就是转进到其他方面的胡扯之上,真佩服你的脸皮。 既然你这么喜欢胡扯,我就继续给观众讲一讲----不是 ...
河里牛人很多,他们我就不说了,本人批公知、批崇洋媚外的时候,你在哪里?本人在河里的文章,你读过多少?本人在河外有哪些文章,你知道? 不怪得支持周小平,这种习惯跟周小平差不多----谁敢质疑我,就是质疑爱国。 ...
网上只讲立场不讲理的人多,对人不对事、看人脸谱化的言论横行,这个我早就知道,如今西西河里水准也如此下降,倒是令人失望。 要不我就学习你的句式质问你: 本人刚刚还在[url=http://www.ccthere.com/article/4063590]驳斥黑中国造船业的文章[/ur ...
老科学的家所言,是对真实与虚妄的洁癖,而不是对政治的洁癖。甚么是政治洁癖?动辄上升到舆论战争的高度,好像质疑了姓周的‘爱国者’中国就要民心尽失舆论崩溃一般,认为大家必须选边站,只要立场正确就是要支持,你想实事求是搞批评就是不合时宜,就是没大局观,就是扭捏不爽快,就是屁股歪了不批公 ...
或者如果你相信阴谋论的话,就是某些人在给习大上眼药。 具体情况就是公知杨恒均写了一篇高端黑钓鱼文来损周,在萱萱的推动下,现正被各种官方喉舌纷纷转贴中。 例子: http://news.ifeng.com/a/20141023/42277788_0.shtml http://pol ...
你自己说了甚么话摆在那里呢。 [quote]各路批判周小平的神仙,批起周小平来倒是一套套,一条条,好像自己都是多么的实事求是,客观科学公正。在周小平之前,怎么不见各位神们对那些更加狗屁不通,满纸谎言的GZJY们加以批判呢?现在倒是一个个都跳出来了,奋力的摇旗呐喊呵呵![/quot ...
我不知道你看过他多少文章,这人的‘爱国’文章我很早就看过,远在最近这些事之前,最近他回应批评那篇万字长文我也看过,感觉就是满篇的避重就轻,因为我还记得他以前那些扯谈的地方。我对他的评价从来都是‘猪队友’,而我远不是那种眼高于顶吹毛求疵的人。对于这种人是不是某些人所辩护的那样,‘真 ...
脑袋里头一团浆糊,屁股位置哪怕正确也是坐不稳的。别人看到歪理不顺眼,骂他几句又如何?水平差可以锻炼,但周小平最大的问题不是水平问题,而是思想态度问题,他本质上还是一公知,只不过「民主自由」之类的关键字已被替换掉罢了。把公知式的谣言煽情当成爽快,看不过眼驳斥挑错倒成了腐儒,甚至还要 ...
实事求是,对就是对,错就是错,即使搞宣传要有屁股,起码也要装出实事求是的样子才能起到宣传的作用。等到靠屁股论或一味封杀来维护漏洞百出的宣传,这宣传就只能起反效果了。谁是我们的朋友,谁是我们的敌人?‘唯有中宣是美分’不只是一个玩笑。 ...
没有科学的研究方法,想追上现代医学的进步速度就是天方夜谭。现代医学当然不是严谨定义下的‘纯科学’,但人家在使用科学方法论上的基础比中医还是强太多---如同前面有人提过的,你不能只定性不定量----所以现代医学的发展方向是清晰的,所以才有现在这样的发展速度。中医如果在研究方法上不想 ...
我不是铁路技术专家,不得评论该次事故,我不是系统内部知情人士,不得评论铁道部的做派,我不是救援专家,不得评论现场救援......于是为了不‘指手画脚’,除了抒情的空话之外,除了赞扬救援显爱心和哀叹意外的不幸之外,我什么话都不能说了? 尊重现场的救援人员和理解他们的风险是一回事,根 ...
我要求的是,把几个车厢的人,无论活的死的,找清楚了,把可以藏人的空间翻遍了,然后再作挪车清路的工作(除非车厢本身处于极不稳定难以进入的位置,比如那节垂直半吊车厢,那也许只能先救出活人就算,但本例并非如此)。 就那么简单。 交通事故创伤等不了几天,但交通事故的影响也就是几个车厢,不 ...