- 发帖可能变空内容,邪门暂不知所以然
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phjhuan
注册:2008-03-16 00:10:55
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
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家园
伏特加也要过滤,是用来吸附某些成分?
太阳能设备2年还没生产太慢了。估计是等设备等的太久了。要是最火的那段,做短流程的中国公司,半年都差不多可以收回成本了
OLED也要用TFT电路。igzo的tft电路,漏电比非晶硅小很多,这样应该可以不用每秒都刷新很多次(类似ram那样给电容充电)。 非晶硅对光敏感,要用black matrix遮挡。igzo可以省去。 igzo最大的好处还是应该在电阻低不少(载流子迁移率高多少倍?记得是和成分有关 ...
igzo应该和过去的非晶硅比进步比较大,性能应该和新的多晶硅工艺在同一档次,但还是lcd。igzo相关论文成堆了,剩下的问题应该都是工程上的。 oled应该还算处在早期吧。 ...
飞机还要吸气,这样就绕来绕去了。 火箭最简单,喷气速度和火箭速度一样时效率最高,喷气过快或者过慢都会降低效率 ——喷气速度小于火箭速度时火箭其实还是可以前进的。 当然,涡轮发动机喷气速度一般还是高于飞机速度的。 ...
动能以地球做参照系比较方便 对于匀速运动的飞机,飞机速度为V,喷气速度对飞机为-V,也就是说喷气对地速度为0,热能全部消耗在克服空气阻力上(升力也看成阻力)。 如果飞机速度为V,喷气速度对飞机为-2V,这样喷出的气体对地速度为-V。热能除了克服阻力外,还有一部分转换成了尾气的动能 ...
这种连续介质的问题挺伤脑子的,看火箭原理时好多没太弄明白。 粗略讨论下,考虑两张极限情况: 1 以大气为参照系,飞机速度为V,喷出的气体对飞机的相对速度为-V,这样,喷气对大气的速度为0,也就是说喷气的动能为0,燃料能量都用于推动飞机前进。显然此时效率最高 2 同上,飞机不喷气 ...
我待过的一地方还给老外做过代工。黑色的好和车顶颜色想配
就经济条件和光照条件来说,最适宜发展pv的是欧洲南部靠地中海部分,和南加州。这边都是那种地中海气候,下雨少,纬度低光照多,有个歌就叫it never rains in southern california,很好听的一个歌,题外话。 如果配合足够补贴,并网发电很快就能收回成本的, ...
都是用各种废铝、下脚料做的。和传统的那种铸造铁锅差不多厚,不过当然轻多了,摸着那粗糙的表面,还是很有感觉的。