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hansens
注册：2005-03-13 21:28:48
从四品下:中大夫|明威将军
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家园
反正无人机也不会机动，不会反抗。飞到附近，用机炮打，费效比最好。 [IMG]/picture/0,2010/5860_13070106.png[/IMG] 这款600kw 的重油发动机，能干很多事情了。二战的日本96舰战大概也就这个发动机功率 ...
主要问题是，一两千马力的功率，发电机+电线+配电+电动机的重量太重了。就现在的技术水平不具有实用性。 现在说的全电飞机是说，除了主动力以外，其他的控制、辅助、全电力。 ...
产品官网介绍如下 http://www.haerypower.com/info.asp?base_id=2&second_id=2008 这一款发动机，功率600KW，重量515公斤，尺寸1.1m×1.0m×0.8m，极限工作海拔10公里，无衰减海拔4.5公里，这款发动机采用柴油 ...
说真的，马前卒的睡前消息，差不多可以认为当前自媒体时政评论的顶尖水平
传统的预警机需要放4个人在上面比如E2。 但是无人机装一个雷达，并且把空情信息通过数据链传回来，并不是什么难以想象或者说做不到的事情，反而是很容易做到的事情。不就是大一些的无人机装个雷达，然后加上数据链嘛，技术上完全不是问题。我猜肯定在试飞了。 有人预警机有一个大问题，就是数量少 ...
我的看法是 1、无人隐身攻击舰 导致攻击半径大幅度增加。所以航母的航速不重要了，不需要高速赶往阵地，尤其对中国，最大可能就是在南海的预设阵地。所以航速不重要。 既然航速不重要，那么发动机也可以省省，燃气轮机上高速，柴油机发电也是合理选择 2、5万吨，配合电磁弹射器，应该可以支持 ...
比如，大翼展的高空侦察无人。起飞速度可能150km 就可以了。有电磁弹射器配合，完全不需要让母船飙30节。 还有类似于x47的无人攻击机，作战半径可以非常远，076 完全不需要和 002 003之类的正航同步行动，待在正航后面100nm的安全区也没问题。 076 可能会有j15 ...
J15 这样的重型有人舰载机不会是076 的运用重点。 076 配合电磁弹射，适合装一堆的无人机。 无人的侦察机、攻击机、加油机等。不管是对地攻击还是配合航母制海，都是更好的选择。 正航专心制空， 076 带一堆无人机攻击、侦察、制海。 无人机更适合折叠、堆叠，甚至可以是组件的方 ...
从二战到现在，活塞发动机的技术进步是巨大的。 没有用在航空上，是有多方面的原因。 使用现代车用活塞发动机技术，制造二战水平一倍，甚至X2X3 功重比的航空活塞发动机是完全可行的。 现在最普通的家用汽车发动机升功率都有130-150马力每升。这还是需要考虑严苛的排放，油耗、噪音振动 ...
现在不用大推力活塞发动机确实也是有原因的，汽油的危险性和价格是重要的因素。 其实，我想的是，考虑到现代涡浆飞机的高昂价格，1000kw 的PT6A 的价格差不多100万刀。两台就是200万刀。 大型商用飞机的主要成本，发动机和维护费用， 737，A320 这样的飞机， 发动机采购 ...
先列一些基础数据 二战 DB605AM为例，重量756公斤，起飞功率1450马力，使用MW50之后达到1775马力，4000米高度使用MW50（一氧化二氮）达到1677马力，功重比1.35KW/kg（无MW50），1.68 kW/kg（有MW50）。 35L 排量 梅林61，重量 ...
二战时候，最好的梅林发动机， 27升排量，后期型上了中冷喷水，使用100标号燃油。 也就是2700马力。 也就是100马力每升。 现代的家用汽车，普遍可以到150马力每升，奔驰、宝马的性能机可以到200马力每升。这还是车用，要兼顾大扭矩。二战后活塞发动机的进步也非常大，缸内直喷， ...