主题：【原创】也谈军风纪“北京花园路15分钟20多军车违章 对警察视而不见” -- 笑吟

呵呵，一看就是内行人，练过。

唉，说到底就是利益二字。不过，军队与民争利总归不妥，现在已经坐大了，只怕短期内不会有什么改进。

说到令行禁止么，就不只是军队的问题了。兄弟在机关里干过几年，虽然不是搞政工的，但是对这个文件里面的用词还是有所体会。一般上面一旦提什么，那就说明这方面出问题了。前几年提过要保证政令畅通，再往前提过要全国一盘棋，这最近的大约就是要提高党的执政能力了。

这“全国一盘棋”是说明了地方保护主义盛行，重地方利益，轻国家利益。这“保证政令畅通”是说明了上有政策，下有对策，中央的政策贯彻不下去。这“提高党的执政能力”我就不分析了，这个问题有点大了。

扯远了，“令行禁止”跟“保证政令畅通”其实是一回事，但是上行下效，现在层层级级的腐败不断，上面说的话自己都做不到，下面的又怎么能当回事。工作中接触过一些省部级的人物，素质和为人都让我不敢恭维。但是个人感觉，军队系统的这些问题比地方政府反而更为严重，地方政府还有检察院、反贪局、政协、人大什么的多少盯着点儿。军队系统则相对独立，外界监督更少，问题也就......

省部级的高官落马的不少了

真正被揪出来的军队高级干部 有几个

由于军队的独立性封闭性以及专业性（军品采购 谁说得清楚 美国佬那么监督还买过三四百美元的锤子呢） 这种问题应该是更加严重才对

第一件，同事小郑，当兵是给部队领导开小车，现在我们单位开小车，人挺好，但刚复员时开车真猛，我看了一下，马路上除了红灯还能管住他，黄线、双黄线他可以无视。我说他在部队是开坦克的。由于是部队驾照，警察不罚款，总教育。后来换了一般驾照，警察就总罚款，不教育了，半年他被罚了近1万块，。现在他开车和大家一样了。

第二件，同事老傅，私家车，找关系上的广A的牌子，不瞎违章，小违章是不少的。但怕纠察，上次遇见纠察，用警棍要他靠边，差点把他的车门给敲扁了，不听解释，马上扣车，找关系给弄回来，已经是第二天的事了。

第三件，开车被军车撞了，不严重。解放军同志很热情，开到部队修理厂去修，很快搞好，说实话，我们一车人都没想到，受宠若惊，心想，这该不会是假军人吧。但此事给我的印象很好。

军车的问题是军人的作风问题、形象问题，往大了说是很重要的。我曾看见武警同志们背冲锋枪去酒店喝酒，从此对武警的印象就不佳。以前每年汛期，解放军同志不畏辛劳、不怕牺牲，战斗在抗洪一线，没有他们，我的家园恐怕都淹不见了，这些，如我这样的老百姓是看在眼里的。我希望千万不要因为一些“小事”给搞坏了形象才好。

老百姓对军车违章都很反感，经常出现很多对此表示深恶痛绝的文章。我仅就本人了解的情况说两句。

所谓军车违章情况大抵有以下几种情况。

（1）真正的特权人士，这些人不一定是部队的，但通过种种渠道配备了军车。可以说这是最主要的特权车，大多数横行霸道的军车都是这种情况，不得不承认，在我国还是有很多特权思想存在，一部分人以有特权为荣，不以侵害群众利益为耻。对此类人物我们应该多曝光，让社会舆论对其不法行为形成压力。但斗争时应注意保护自身，千万不可由于激愤而造成自身有违法行为。否则不但不能斗倒恶势力，反而伤害自身。

值得注意的是，很多特权车在违章时不一定是真正的领导在车上，而是司机和其亲友，或领导的亲戚之类的鸡犬。在这种情况下勇敢但守法的坚决斗争，可能取得较好的效果，特别是在北京这样的大城市。

（2）假冒军牌，由于军车免收停车费、过路费，因此很多不法分子都企图使用假冒军牌获得不当得利。可以通过观察发现蛛丝马迹。例如，所有的军牌应该通过军队专用螺丝安装，与地方车牌不同，军牌的前后牌有明显区别。如认为可疑还可以要求检查驾照与车牌的对应关系等等。

（3）其它军车违章，很多部队的驻地不在城里而在郊区，部队司机对大城市的交通不熟悉，特别是我国的道路交通设施配置并不十分健全，很多地方的指示牌不能提供很好的指路功能。不仅仅是军车，地方车一样存在因此而违章的现象。

（4）其次，部队的司机大多年轻，相对于地方驾校，他们培训时间较长，因此往往自认为技术较好，加之年轻人血气方刚，在遇到斗气情况下有时不够理智。出现问题并不一定是他们所愿意的，而是无法克制自己的后果。实际上部队对于交通违章的处理较地方更加严格（对一般司机而言）。

（5）是否军车违章的现象远较地方车违章多，我认为是可以商榷的。军车的牌照与地方车有明显区别，人们在遇到违章时自然会区分地方车和军车，但对于地方车的违章，人们往往不会放在心上，而更加留意军车的违章，再加上种种传说，自然形成一种军车经常违章的意识。

最后，关于军车违章，自然是一种不好的社会现象，我们碰到了这种现象可以与之斗争，但不经过认真思考而盲目跟着传播一种说法，于人于己有何好处？请大家思考。

北京交警治理违法军车 部分车辆加速闯卡(图)

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http://www.sina.com.cn 2006年08月18日15:01 北京晚报

交警拦截违法行使军车 郑涛摄

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　　本报讯 (记者 安然) 今天上午，记者在西三环主路花园桥北发现，正在值勤的交警30分钟内拦截了8辆违法军车，对其中6辆进行了纠正。另有两辆见到交警后则闯卡而过。据知情人介绍，军车违法最频繁的时段主要集中在早晨7时到8时，晚上5时到7时。

　　早晨9时40分，花园桥北三环主路上，一辆轧着实线、从应急车道疾驰而前的军车被海淀交通队民警拦下。记者在现场看到，身着士兵军服的司机下了车，先是向警察求情，接着[被屏蔽广告]

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拿起电话四处求援，但电话还没放下，处罚单已经开具完毕。司机只得签了字。这辆车刚开走，又一辆武警牌照的车子撞到了枪口上。

　　执法并不总是这么顺利。10时左右，一辆军车沿应急车道高速冲来。司机看见警察拦截，立刻向左打轮强行挤进车道，紧贴着警察的身体冲了过去。民警只能无奈的摇了摇头。记者发现，在三环路的应急车道上行驶的车辆几乎全是“特权车”。

　　据附近居民说，在西三环，特别是闵庄一带，军车的违法相当频繁。早晨7时到8时，晚上5时到7时，路口抢行、不按车道行驶、强行加塞等行为比比皆是。记者了解到，本市交管部门一直对军车违法同样进行罚款，并将其违法行为“抄告”所在单位。这些单位在接到“抄告单”后，一般会对违法司机进行处罚，并将处罚结果通报交管部门。

我对身边频频违章的军车非常理解。

是啊，他们公务紧急嘛，借紧急行车道也没什么不可以，闯个红灯啊走禁行线啊违章调头啊，应该的。他们担负着保卫祖国的神圣职责，上班急什么？上学急什么，迟到个把分钟，有什么了不起，可是对军队来说，几分钟是个大事情，兵贵神速，虽然是和平年代，但是国际上的反华势力亡我之心不死，日本鬼子、美国鬼子他们还在蠢蠢欲动！这就要求我们的军队必须反映异常灵敏，尽管我们的自动化指挥系统可能还不大灵光，所以必须通过违章来提高传递信息的速度，我们为什么还有这么多的怨言，我们为什么不能够多一些理解呢？

所以，看着天天这样拥堵的路况，我认为，担负重要使命的军车，非要和我们普通百姓一样在路上堵着，这是对国家安全的极端不负责任。

　 我呼吁，尽快开辟专用的军车车道，彻底解决军车在马路上同普通群众混在一起、行驶不畅的问题，严禁社会车辆在0：00至24：00之间走军车车道，违者处50000元罚款并扣1200分。

我就不信社会车辆还敢和军队抢道。

他们是军人，军人是以服从命令为天职的。军人当然是年轻人为主，但是军纪是做什么用的？年轻可以是别人的借口，但是用在军人身上，恐怕不但不能“洗脱罪名”，恐怕还要加个“治军无方”的帽子吧？

今年好像涨了不少啊~~

可要拿钱，地方政府哪舍得啊，要是一般老百姓的地，补点钱，一个强制拆迁就搞定了，可对军队，他会同意？

现在军队有些边角地带，大片地方空在那里，只有个把小兵在那守着，好些驾校就把自己的训练场放那了，上交些管理费。那次有个女老板就跟我抱怨说：你们都以为我们好有钱，大发了，其实哪里哦，好多地方都要用钱的，都要去打点，象那块训练场就不知道找了多少关系才搞到手，好多驾校在抢的。那个女老板本身就是跟从交警队出来的，两套牌子一套班子办公的。

我只是分析军牌车违章的原因，并没有说违章可以找借口洗脱罪名。再说治军无方的责任是军队的管理者，并不是司机呀？这位先生的逻辑很让人看不懂。

其次，违章并不只是违反军纪，是违反交通法规。任何人违法都应该被追究，又何止是军人呢？我不认为地方司机违法就有借口可言。

我的意思就是不应该给军人违章找借口。sorry，昨天西西上着费劲，也没看明白就赶紧回了，不好意思了~~

我觉得我们对于社会不良现象应该有勇于斗争和批判的勇气。但另一方面也要好好思考，如何才能够好的斗争，而不要成为牺牲品。

此外，在当前形势下，我认为是存在一种暗流的，有些人正在有计划、逐步的散步各种谣言，挑拨社会关系，对我们中华民族历史上的英雄人物和中国共产党为民族解放事业奉献生命的先烈进行诬蔑。

在与各种现在的不良现象作坚决斗争的同时，我认为应该小心行事，不要成为枪手被别有用心的人利用。

我呼吁，不要意气用事，要仔细思考，对没有根据的说法不要轻易转发散布，可以批判和斗争，但要着重提出办法和策略，不要单纯寻求发泄。这没有意义。

没错，问题基本上都被剖析的很深刻了，就是解决问题的方法了。

对先烈的污蔑...这个...倒是似乎没怎么看到过。现在的情况是“XX已经不是原来那个XX了”。一个劲地保鲜，仨代表..也见不到效果。大家厌烦情绪很高啊。