主题：【原创】山火（完） -- 蛇公子

本次战争的特色之一是伊拉克人常常对在空战中和防空系统击落的伊朗飞机的数目上大吹牛皮，伊朗人的很多报道也好不到哪里去。但是最具争议的战绩主张出现在10月27日的一份杂志《巴格达观察家》上，这份杂志由伊拉克政权控制，专门针对西方记者。在标题为《武装直升机的胜利日》的报道中，简要描述了估计在几天前发生的一场空战，一架米-24“雌鹿”击落了一架伊朗F-4“鬼怪”。报道称交战发生在埃尼胡什地区北部，一架米-24发射了一枚“下一代远程AT-6反坦克导弹”击毁了一架“鬼怪”，这架米-24经过苏联人的特别改装后，送到伊拉克用于测试AT-6的空对空模式。

从那时起到现在，从西方到俄罗斯的各种出版物竞相登载这个战绩。总的来说，这个战绩作为“可信的”而被广泛接受，即便是那些在直升机和反装甲战方面相当博学的观察家也认为这是可以“证实”的，并且也得到了前苏联空军和航空工业高层人士的肯定。多数俄国观察家用这个战例来证明米-24和AT-6的性能和火力。但是很少有人能了解这个战绩的背景，或者其最初的来源，而其他人干脆忽略了这些东西，或者断言这个战绩得到了“美国情报机构”的证实。值得注意的是，即便那些通常对任何“阿拉伯人的战绩”都持怀疑态度的西方装甲战专家，也显得很愿意接受该事件真的发生过的观点，哪怕在这件事里是“东方武器”摧毁了“先进的西方科技产品”。考虑到众多的报道及其权威性，看起来似乎很难再对该事件提出质疑了。

如果对该战例作进一步的研究，就会发现更多的迹象表明在宣称的时间和地点伊拉克米-25和伊朗“鬼怪”根本没有发生过交战。事实上所有提及这个战绩的出版物(无论西方的还是东欧的)的消息来源都是同一个：位于华盛顿的“外国广播信息服务处”(FBIS)于1982年10月28日发表的公报，而这不过是重复了前一天《巴格达观察家》的报道。

虽然FBIS是由CIA建立的，可它并非什么“美国情报机构”，而是一个对所有可能的外国媒体广播和消息进行编辑的机构，然后向不同的美国政府机构、部门和各军种报告。FBIS既非证实也不会否定其所依据的报道，它只是报告别人所报道的东西，这点常常遭到忽略。众多报道的以讹传讹也很明显，有许多出版物声称这次空战发生在1982年10月27日，可这其实是这个战绩首次出现在《巴格达观察家》上的日期，其中明显提到交战发生在数日之前。

事实上自从那个报告首次在《巴格达观察家》上发表后，就再没出现过关于交战的任何具体细节，没有照相枪照片(所有的伊拉克米-25都装备了照相枪)，没有想象中完成这个壮举的飞行员的自述(更令人惊讶的是，有人竟然据此认为取得战果的米-25机组是俄国人)，甚至没有关于这次交战如何发生的较为接近的描述；啥都没有，除了来自俄罗斯的传闻称这次战斗“肯定发生过”，没有别的什么原因，就因为据信在《巴格达观察家》的报道发表前几天苏联人和伊拉克人为了这次胜利举办了一个庆祝会。

那么有没有可能苏联在伊拉克部署了一些装备AT-6的米-25呢？正如前面提到的，伊拉克人没有获得过AT-6，无论是两伊战争中的伊朗人，还是1991年海湾战争和2003年伊拉克战争中的美国军队，都缴获了数以百计的伊拉克反坦克导弹，包括西方制造的“米兰”、“霍特”、AS.11和AS.12，还有苏制AT-2、AT-3和AT-4；但是没有AT-6，在伊拉克军队中没有发现任何AT-6存在过的痕迹。此外在八十年代初，由于阿富汗战争苏联空军非常缺乏米-24/25，并且需要部署尽可能多的武装直升机以应对北约的压力，向伊拉克交付米-25严重落后于时间表。有一次俄国人甚至强行占用了在苏联进行翻新的东德米-24，让它们在阿富汗服役！当这些直升机被归还给其主人时，其中有很多在机身上发现了修补过的弹孔。要知道1982年的时候莫斯科和巴格达的关系还没有好到让苏联人把最重要的武器送到伊拉克的程度。

另外当时苏联人已经开始尝试在米-24上装备R-60短距空空导弹作为空战武器，因为他们意识到AT-6根本不能担当此任，那时候的型号AT-6A性能很差，在理想状况下的测试还常常失败。这个事实也在美国陆军的一系列代号“被动新星”1、2、3的测试中得到了证实，八九十年代间在阿伯丁试验场使用了从多个东欧来源秘密购得的120枚AT-6。由顶尖的美国陆军人员操作，他们经过训练可以熟练使用苏制武器系统。这些测试显示在对付移动速度不超过15km/h的目标时，AT-6的命中率只有4%，对固定目标的命中率稍有改善——11%；所有的测试都是从固定的发射架上发射，而不是一架由承受极大压力的机组驾驶的高速俯冲的直升机。美国陆军人员对测试的结论是AT-6最可靠的部分是战斗部，如果可以击中目标，这种武器还是很有效的，不过这好像很少发生。一句话，这结论与俄国人声称的AT-6有70-80%的命中率相矛盾，从一架运动中的直升机发射的AT-6也不可能击中一个以350-500节的速度运动的目标。事实上70-80%的命中率可能对于AT-6B和AT-6C是正确的，这两个型号在九十年代末才完成了试射，俄国人对库存的所有AT-6导弹进行了升级，显然这是很有必要的。

有一些东欧资料看起来也注意到了这点，于是宣称米-24是用无控火箭和机炮取得了这个战果，真是匪夷所思，我们还注意到，同样这些资料将空战日期定在10月27日，如前所述，这实际上是《巴格达观察家》刊登这次空战的日期。并且这些资料未能给出交战的更多细节，还出了不少错，因此这些资料的可靠性值得怀疑。还有一种说法是伊拉克人用的是AT-4，但是正如前面提到的，伊拉克人完全放弃了将AT-4安装到米-8或米-25上的努力。

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1991年美国陆军俘获一架伊拉克陆航的米-25，挂载了一枚AT-2导弹。

根据对1982年时在伊拉克陆航第4中队服役的直升机飞行员和军方官员的采访，他们记得被告知伊拉克直升机如何多次击落伊朗直升机，以及展示给他们的伊朗直升机的残骸照片，还记得他们的很多同事被伊朗直升机和战斗机击落后身亡，但是他们从未听说过他们的米-24曾击落过伊朗F-4，也不知道苏联人曾向伊拉克提供过装备AT-6的米-24，或任何类似的事。与此最为接近的事件发生在1981年1月苏山格德战役期间，当时一架米-25携带4枚AT-2导弹和4个UV-32-57火箭巢，意外碰到了一架正在攻击伊拉克地面部队的伊朗F-4，前座炮手注意到了接近中的F-4，看见了发动机冒出的烟，于是通报了飞行员，然后将所有132枚57mm无控火箭朝着在低空飞行的伊朗战斗机射了出去，这与其说是攻击，倒不如说是紧急状况下的保命之举。事后这个机组并未声称他们击落了那架伊朗战机，也没有任何类似的声明，直到一年后《巴格达观察家》发表了那个报道。

根据伊朗空军官方的记录，1982年10月在埃尼胡什附近前线没有损失过任何F-4或F-5。很多前伊拉克和伊朗飞行员或军官在接受采访时，都不记得听说过类似事件，其中有很多人对这样的念头嗤之以鼻。因此最后的结论是伊拉克陆航米-25从未击落过伊朗的F-4“鬼怪”，这篇报道恐怕只是伊拉克政府的宣传策划，在1982年的战斗中遭到严重挫折后，伊拉克人急需一些好消息。或者是有一位聪明的伊拉克记者试图用一种完全相反的方式来写一场空战。

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