主题：【原创】华人的加拿大石油梦，由负债累累到亿万富翁（终于写完） -- oiler2

我没有再油砂行当里做过，不过有很多同事是Syncrude出来的，对他们的“发源地”很感兴趣。

油砂的价值不是没有人意识到，而是没有人意识到现在就有开采的经济价值。投资的人都是不见兔子不撒鹰。董云是比别人更早见到兔子的。

鬼子精明者那

既然这么多大侠关心油砂，索性把油砂说清楚再说别的。

油砂开采目前有两种方式：挖矿式开采和打井热采。

先说挖矿式开采，地表附近（７０米以内）都可以挖开，然后用开掘机一下一下把油砂挖到传送带或大卡车上，运到洗砂厂，用加化学剂的热水把油洗下来，然后分离油水，把干净沙子填回去。

分离的油（沥青）中加入轻质原油，然后可以用管线等运往炼油化工厂。

没有到过现场的人是无法体会那个大机器的。光说运砂卡车,整个车身竟有2－－3层楼高，司机要通过一个扶梯爬到驾驶室。一辆运砂车一次就能运油砂380吨。想象一下国内5吨的大解放，要76辆。

现在油砂工地是不许外来车辆入内的，其他小车顶上也得装上一种警灯式的闪光装置，不停的闪才行。据说几年前有一次有两个维修工人开车从矿场出来，中间其中一个车坏了，停下来修理，前面的哥们停在路边等他的朋友，这时候运砂车过来了，等车过去再看修车的朋友，连人带车跟路一样平了。

据统计，挖矿法生产的成本在１３－－２７美元／桶。不同公司不一样。

比起挖矿法，打井热采更像其他石油工业采油方式，目前加拿大热采主要有两种（？其余均不是成熟又经济技术），蒸汽吞吐法和ＳＡＧＤ方法，两种方法原理差不多，都是把水加热成蒸汽，然后注入油层，然后用泵把熔化的稠油和热水一起抽出来，进分离器分离油水。分离的油（沥青）中加入轻质原油，然后可以用管线等运往炼油化工厂。

蒸汽吞吐法是用一口直井，先往油藏注水蒸汽，到一定时间油融化得差不多了，再用泵把油抽出来。然后再注蒸汽、再抽油，反复循环。

ＳＡＧＤ是Steam Assisted Gravity Drainage的缩写，意思是蒸汽加重力驱动，其特点是在油层里打两个上下平行的水平井，两口井之间的距离为５米，上面的水平井往油层注蒸汽，然后由蒸汽变成的热水和融化的稠油在重力作用下一起流入下面的生产井里，被泵抽到地面。

ＳＡＧＤ产量一般在５００－－２５００桶/天，成本在８－－２０美元／桶。

云和他的两个伙伴，起先都在一个叫ＳＣＥＰＴＲＥ工作。ＳＣＥＰＴＲＥ是当时的加拿大十大油公司之一，后来（１９９６年）卖给了加拿大自然资源公司（ＣＡＮＡＤＩＡＮ ＮＡＴＲＵＡＬ ＲＥＳＯＵＣＥＳ　ＬＴＤ　ＣＮＲＬ）

波尔是云的老板，主管采油技术部。波尔和云应该说是加拿大最好的石油工程师，ＳＡＧＤ从某种意义上说应该是波尔的发明，可惜的是作为油公司工程师，波尔的兴趣不在那里，SAGD最终由卡尔加里大学的一个教授巴特勒给上升成理论。巴特勒教授今年早期在卡尔加里去世，被舆为ＳＡＧＤ之父。

云不但懂技术，还非常懂经济评价。而经济评价技能是在加拿大做石油工程师的最必要技能之一，很多很好的中国新移民工程师由于不懂经济评价，只能做一些技术工作，耽误了往上升的机会，自己还气愤“不给机会、歧视”等等，我观察下来，其实不是这样。嘿嘿，又扯远了。

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长知识呀

您和其他大侠们的爱看是俺写下去的动力！

非常赞同。很多技术专家最后不能成为合格的管理者和规划者，病因大概也在这里。国内科学界这个问题也挺严重的。

石油专业方面的?

，加拿大做石油的更看重而已。

跟我一样!嘿嘿