主题：【原创】德国大众和工会达成协议 -- 假日归客

两者代表着两个先进技术方向，真正要出竞争结果得是甲方发展轮轨方向，乙方发展磁悬浮方向，经过一段时间的实践检验才能比较明显的分辨孰优孰劣。

对照到汽车发展上，东大毅然决然选择了电车方向，有的人说选错了，就像直到今天“磁悬浮派”还有点不服，那至少东大做了选择，举国之力行动起来，而西方，选了什么呢？按照你的说法就是，西方选了燃油车😂，这不等于没参赛嘛，这么说的话，当年铁路发展不应该是两派之争啊，应该是三派:

轮轨派

磁悬浮派

还有……蒸汽机派

开除（fire）一般是员工方有过错，不会有补偿，甚至要追索奖金之类的

下岗（layoff）一般按工作年限会有补偿

铁路发展，如果比驱动方式的话，应该是蒸汽机车，内燃机车和电动机车，这一领域的竞争结果已经确定电动机车在大部分情况下优先。而高铁的轮轨和磁悬浮都采用电动机车，所以你所谓的轮轨派，磁悬浮派和蒸汽机派的竞争不存在。

至于汽车领域，有内燃机单独驱动，内燃机和电机混合驱动以及电机单独驱动。内燃机又分汽油机，柴油机，酒精和合成燃料驱动。混合驱动分内燃机和电机混合驱动，电机驱动加发动机增程，燃料电池加电机驱动。从技术角度看各有千秋，在自由市场上应该由用户根据燃料价格，电价，充电可能性，驾驶性能等等因素自行决定。

首先，偷渡走线人不是我的兄弟。

然后，黄黑墨绿不是我的兄弟。

再后，不努力的不是我的兄弟。

不过我喜欢马斯克，如果他能连续干十二年，美国也许会迎来马斯克刘秀中兴吧？

他们家花了大价钱装了一套太阳能板加储能设备，导致今年夏天没法去度假😂

没在欧洲常住过，不过感觉波兰和德国气候条件应该基本一致吧？当然德国同事也说过冬天确实天气不好，否则可以经常看见极光。那估计是波兰的电费相比于收入水平比德国要贵很多。

德国电价在欧盟内部最贵，平均39.5欧分，欧盟平均价格是28.9，而波兰是21.1。和收入比起来，波兰人也可能感觉电费贵。

波兰以煤电为主，23年煤电占60.6%，风能占14%，天然气占10.2%，太阳能几乎可以忽略不计。为了同时保持较低电价和减碳，波兰正要建设第一座核电站。

波兰的气候和德国东部比较像，更冷一点，毕竟更内陆。

俄乌战争后跟你打赌欧洲的电价问题赌输了，后来才知道前两年是欧洲自文艺复兴以来有记录的最温暖的冬季，你这胜之不武啊😂😂这是天诛普京啊😂😂

今年冬天咋样，暖不暖？

今年我只刮过两次汽车挡风玻璃上的冰。

德国绿党两大敌人，气候变暖和普京，但是这两大敌人楞是不联手。

本来楼主的说法一看就是情绪性输出，不值一驳。

但是借用此地宣传一下个人观点：

就是工人阶级是工业的产物，如果工业都凋零了，皮之不存毛之焉附。所以工人群众（包括知识分子）可以为了自己的未来忍耐短期的低福利，也可以主动创造新技术去争取高附加值。

但是如果工人群众认为大部分劳动成果都被资本剥削占有了的话，那自然是一边享受社会高福利，一边眼看着原有的工业被外人抢走喽。这和满清末年八国联军打北京，老百姓该干嘛干嘛是一回事。

现在中国的产业工人们（我就是）是看到了摘桃子的希望的，也看到了老欧洲的衰落教训，所以我们是有机会从低福利走向共同富裕。这条路还没有彻底关闭，最终能不能实现，还得靠我们大多数人。

因为教员说过：以后你们不要时常纪念我，我走后你们就是我。

当年拿破仑、小胡子杀向莫斯科都遇到了少见严寒，如今乌克兰都杀入库尔斯克了，居然连续第3年暖冬

冬将军不助阵，菜俄又菜了。恰索夫亚尔打下来没有？耗着吧！

上两个月马保国闪见李强觉得相当惊讶。当时说是谈那个自动驾驶中国落地的事，但这样的事没必要李强出面吧？

现在跟之前还是有点不同的，撒犹斗争激烈向，还能维持原来的体面吗？墨西哥菲律宾还有非洲那些杀来杀却的选举，可望会引入美国。

我还是2048。 @胡里糊涂 河友，你要不要从了我？别2036了。

装了带储能的太阳能发电也不影响度假啊。无非你发的电储能满了，天天发电你却不使用罢了。