主题：<<中国长征5B火箭不受控的坠落地球>> -- 方恨少

我初高中上了5年本市（天津）的数学班。没教过微积分。。。

本来高三有微积分课的，为了高考让路，不教了。。。

其他美国“私营”发射公司也就平平，没有出彩地方，可以说低水准“重复建设”。。。除空叉外，唯一有的创意的电子公司，还有抄空叉作业的嫌疑，“中子”火箭还不定啥时候能出来。

NASA 还是受垄断之苦，即使走“便宜”路的阿特拉斯，Delta IV 也是要价贵的要死。。。反正了垄断企业有军方发射任务就能吃饱，根本不想降价。。。Atlas 构型最有创意，统一芯级，靠固体助推器数目，涵盖低轨几吨到20吨的所有范围，还能发射载人飞船。。可要价还是那么贵。。。

我印象很深，还是小学思维的我，只知道什么抽屉原则之类的技巧，老师在黑板上写了排列组合的C和P，讲到无限，那种新世界打开后汹涌而来的冲击感。

美国的联合发射公司 ULA 在之前垄断了发射，就是要赚高利润，和成本没关系。

我们来看Atlas 的成本。

一级： 一台 RD180 从俄国买成品1000万刀。液氧煤油的箭体也不要求低， 加起来2000万刀。

助推器：0-5个 固体喷管的小直径低成本固体助推器。一个助推器100万刀差不多

二级：一台RL10 发动机， 这是美国的标准二级发动机，从60年代生产到现在，是产量第一高的氢氧发动机，成本不会太高。就算500万刀，加上二级箭体和控制系统，算2000万刀最多了。

这样看Atlas 5 的成本也就是4000-5000万刀 的边际成本。 其他的都是超额利润。

其他商业火箭，确实都是差点意思。 蓝色起源烧了贝索斯多少亿了，现在还没发射。发动机好像也没搞定。

Atlas V 551构型GTO运力8.9吨价格1.5亿美刀，长五据说大概10亿人刀，价格相当，而长五GTO运力是14吨，Atlas单位运力价格贵60%。更别提据说最近551构型已经涨到1.8亿了。

特殊载荷没法比，但重型通讯卫星，一般是一个6吨多，Atlas V打这个载荷的521构型造价是1.3亿刀，长五可以一箭双星10亿人刀打两个，这么算Atlas贵80%。

ULA黑店名不虚传。。。

还有那个什么都不发射也要每年给 U L A 10亿美元的霸王条款。。。